上航打造廉价航空公司
一般不提供餐饮，票价便宜一半
【本报讯】据中国青年报报道，上海航空公司准备将新近收购的中国联合航空公司改造成廉价航空公司，据说最快明年就能投入运营。上航董秘徐骏民称，该公司正进行前期准
备工作，明年将会增加4至6架飞机。为了打造这一有可能成为国内第一家的廉价航空公司，上航此前斥资7000万元人民币受让中联航的资产，并打算对其进行重组后，利用其原有的27条航线经营资源进入新的市场领域。有分析认为，廉价航空公司，或许会直接影响未来中国航空市场的发展。
廉价航空公司最早诞生于上个世纪70年代的美国，典型代表为美国西南航空公司。廉价航空公司票价低的主要原因是，航空公司全部使用同一种机型，从而大大降低了用于航材的投资和飞行员培训的费用。另外，飞机上一般不提供餐饮，乘务员也大大减少。其票价往往为一般价格的50％左右。据统计，全球廉价航空公司目前已经超过60家，拥有飞机1200余架。据报道，9月13日，著名廉价航空公司马来西亚亚洲航空称，该公司将以香港为基地打开中国廉价航空市场的大门，年底可能正式推出曼谷至昆明的每日航班。
民航总局人士告诉记者，民航总局还批准成立了两家被认为有可能成为廉价航空公司的奥凯航空和鹰联航空。
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