国庆节前夕，大悟县一条长59公里，涉及4个乡镇、40多个村、10多万人的公路———张界公路建成了，给农民带来交通之便。
俗有“八山半水分半田”的大悟县，山区富饶的物产没有给大悟人民带来财富，重要的原因就是交通落后。“大路大富，小路小富，无路不富”成为大悟县干群的共识。去年初，大悟县紧紧抓住村村通油路工程这个千载难逢的机遇，成立村村通油路工程指挥部，力争
用5年至10年努力，实现以京珠高速公路为轴心，以省道二级公路为骨架，以县乡道三级公路为干线，完善“三纵三横”交通网。
去年5月，大悟县17个乡镇全部启动了工程建设。至今，全县共完成工程投资额700万元，土石方210万立方米，修建大小桥梁9座，劈开大小山头16处，填平沟壑21处，实现通车里程210公里。目前，还有在建工程74公里。
日前，我们在启动工程较早的新城镇采访。该镇花生购销大户陈江宏说，按一般年景，花生购销站年交易量达100万公斤。过去，即使市场价格高，但交通不好，花生收不上来。他说：“现在好了，各村都通了黑色公路，全镇2万亩花生，按70%的进入市场率计算，仅减少运输成本一项，农民一年就可减少8万元的投入。”镇长魏国桥说，由于路通，全镇农副产品畅销无阻，今年全镇人均收入将达到1900元，60%农户将盖上新房。
在新城镇相邻的夏店镇，花岗岩大理石开采塘口正在繁忙的作业，加工花岗岩的大锯正在欢快的运转。镇长王广刚饶有兴致地说：“由于村级黑色公路的推动作用，去年以来，全镇花岗岩大理石开采的塘口由11个增加到18个，财政收入增长10%。真是交通先行，经济发展。”
采访中，大悟县副县长陈三宝告诉我们，县政府在加快公路建设速度的同时，还十分注重质量建设。为此，县政府成立了办公室，制定出通村公路工程建设管理办法。
