天河区修建空中走廊?专家认为受制于前期规划(图)

http://www.sina.com.cn 2004年10月20日09:43 金羊网-新快报

　　新快报记者　何达志　陈红艳　实习生　魏有景

　　孕妇横过马路险被车撞，5分钟内80人违章过马路……本报A3版连续两天推出的广州“高危”交通专题，引起了市民的广泛关注。“能不能像香港那样修建空中走廊，实现人车分流？”热心读者纷纷献计。记者昨日获悉，广州天河区对修建空中走廊确有过“想法”，但有关专家认为目前的规划在相当程度上制约了“空中走廊”的构想。

　　区领导建议：空中走廊实现人车分流

　　“我们呼吁市规划部门在天河城周围修建空中走廊，以实现人车分流，缓解交通压力”，天河区副区长肖辉昨日在接受本报专访时指出，天河作为广州的商贸重地，交通是否顺畅关系重大。目前，天河城地区，岗顶地区车流、人流密集，实有必要进行改善。“相对于天河，香港的中环、湾仔交通压力更大。不过，当地的规划部门通过在写字楼之间修建空中走廊，有效分流了人车，使交通压力骤减。同时，香港对空中走廊进行了美化，远远看去美不胜收。另外，他们的走廊还格外人性化，安装了空调……”肖辉还表示，在伦敦等国际大都市，空中走廊是很常见的。因此，他建议广州市城建、规划部门在中信、天河城一带，有计划地修建数条空中走廊。

此外，肖辉还希望天河区内的地下通道、断头路能有所改善，“地下通道目前存在两大问题，就拿黄埔大道来说，一是路面标识不清晰，行人找不到通道，二是里面亮度不够，女孩子就是白天也不敢独自穿过。同时，天河区目前的断头路还有几条，我们希望尽快修通，比如实现林和东路与广园路对接，此外，天河还应充分利用珠江新城的道路资源”。

　　左图：天河城附近高空鸟瞰图。许都/摄

　　专家视角：前期规划制约走廊构想

　　对于天河区的这种设想，华工交通学院的徐建敏教授表示了肯定：“想法非常不错，是解决交通不便的捷径，成本也比较低廉。”不过，徐教授认为，天河城一带，不可盲目模仿香港中环。“香港的空中走廊固然不错，但天河不一定具备修建的条件。比如说，香港各写字楼在规划时，就为空中走廊预留了位置。因此，走廊与各楼衔接得非常和谐。在这点上，广州没有任何前期规划可言。同时，香港中环楼距很密，这为修建空中走廊提供了条件。你看天河城，其附近比较大的商场是宏城广场，二者之间距离较远，不便修建。”徐教授还指出，空中走廊不宜过高，二楼足矣，天河区如想修建，必须是在严格、科学的调研基础上。

　　至于其他缓解交通压力的办法，徐教授认为一是将城市拉大，舒缓人流，二是发展绿色GDP，防止汽车盲目增长，三是有效分配红绿灯时间，不宜一个红灯等待时间太长。

　　（日京／编制）