汴河
北宋时期，在穿城而过的4条河道中，其中“唯汴水横亘中国，首承大河，漕引江湖，利尽南海，半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进”。汴河把当时的黄河和长江联系起来，全国各地尤其是东南一带的物质通过汴河运达东京，堪称是北宋王朝最为重要的交通大动脉。特别是经过北宋政府的长期治理之后，“岁漕江、淮、湖、浙米数百万石，乃至东
南之产，万物众宝，不可胜计。又下西山之薪炭，以输京师之粟，以振河北之急，内外仰给焉”。正如宋代经济学家张方平所说：“汴河之于京师，乃是建国之本，非可与区区沟洫水利同言也。大众之命，唯汴是赖。”可见，在京城的4大河流中，汴河最为重要。
汴河在隋唐以前是黄河水系的重要组成部分，对古代中国的历史影响极大。其开凿的年代很早，北宋时期的张洎称其为大禹所凿：“禹以大河流泛中国，为害最甚，乃于贝丘疏二渠，以分水势；一渠自舞阳县东，引入漯水，其水东北流，至千乘县入海，即今黄河是也……禹又于荥泽下分大河为阴沟，引注东南，以通淮泗。至大梁浚仪县北，复分为二渠：一渠元经阳武县中牟台下为官渡水；一渠始皇疏凿以灌魏郡，为之鸿沟。莨荡渠自荥阳出五池口来注之。其鸿沟即出河之沟，亦曰莨荡渠。”大禹开凿之说，清周城在《宋东京考》中亦有记载，可与上述记载互为佐证：“世言隋炀帝开汴渠以幸扬州，文士考《禹贡》，言尧都冀州，居河下流，而入都贡赋重于民力，故每州必记入河之水。独淮与河无相通之道，求之故迹而不得。乃疑汴水自禹以来有之，不起于隋世。既久远，或名鸿沟，或名官渡，或名汴渠，大概皆自河入淮，故淮可引江、湖之舟，以达于冀也。”在早期的文献记载中，汴河的名称很多，苏轼曰：“或为鸿沟，或为官渡，或为汴，上下百余里间，不可必。”曾巩曰：“或曰鸿沟，或曰莨荡渠……或曰浚仪渠……或曰石门渠。”（十三）
刘春迎
