中广网上海10月20日消息（记者杨静通讯员袁家骥）自从上海铁路部门在京沪线上投放了5趟“一站直达式”快车后，半年来，铁路客流一路上扬。5趟“直达车”平均上座率80%，每天从上海到北京的旅客净增了1500人次，增幅达37%。
近年来，面对民航、铁路、公路等各种运输方式激烈竞争的严峻形势，“铁老大”改变了原有的经营策略，先后实施了铁路提速，给京沪线列车换型、增发“夕发朝至”、提高
服务挡次等。在今年的“4.18”第五次提速中，铁路以前所未有的“大手笔”，在京沪线一次投放了5趟设施先进、国内最豪华的新型“一站直达式”庞巴迪列车，不仅到达时间由原来的14小时缩短为11小时58分，软卧车票也由原来的340多张扩增到了3300多张。
为了让旅客能够方便地购买到车票，上海站原来的9门订票电话扩容为40门，单位订票、社会散客、一线通及网上订票的4个号码通通统一为8008207890，铁路部门还做出承诺，凡乘坐京沪直达车的旅客，若漏乘了当次列车，可改乘当日的下一趟列车。
另外，铁路部门还创设性地实施了“买10赠1”和对上海列车段担当值乘的3趟“直达车”实行了免费送餐的做法。旅客只要乘坐10趟京沪直达车，就可免费乘坐一次（两次乘车时间间隔不能超过360天），只要乘坐Z13/14、Z5/6、Z7/8三趟车就可获得一份免费快餐。到目前为止，上海市已有6000多人申领了积分卡。
与之配套，列车上的服务也悄然发生了变化。铁路部门从服务细节入手，进一步推出了导向服务、应需服务和贴心服务。他们在每间包房、洗手间配备了应急呼唤设备，乘务员用上了微型耳机，车上设立了信息服务、阅览室、自助式服务手册。鉴于列车上公务旅客多，他们又推出了商务沙龙，在餐车酒吧区为经商旅客提供了可交流的场所。针对旅客提出的车上枕头低的意见，他们在全国铁路首次推出“高低枕”，使旅客睡上舒服觉。如今，他们又在酝酿推出婴儿枕、爱心童椅等，处处体现出“人性化”色彩。
“直达车”的开行，不仅改变了京沪线客运市场的的运输格局，也使市场的供求关系发生了变化。今年10月份，有关部门曾对京沪线上2320名旅客做了一次随机问卷调查，原先经常乘坐火车的1621人，现在已上升为1916人，占全部客运量的82.5%，而经常乘坐高速巴士和飞机的人目前分别只占到了1.8%和15.7%。来源：中国广播网责编：肖芬
