北方热线网——沈阳今报讯(记者李艳娇)众多厂商频频跳水之际，上海通用却埋头打造其北方基地。近日记者从上
海通用沈阳北盛内部获悉，上海通用正积极与相关方面接触，协商再圈一片地作为生产配套的零配件生产基地。
据了解，如果协商成功，这片新地很可能用于GL8以及未来即将在此生产的全部零部件制造。届时，目前大部分零
部件需要空运的情况将被改变，而由本地供给。通用在沈不断
扩张
记者从北盛内部人士处了解到，北盛目前不仅是上海通用在北方挟制竞争对手的一个有力武器，而且随着北盛的不断
发展壮大，已经逐渐形成上海通用的一个重要生产中心。
金通重组后，上海通用先是把与北盛相邻的一块土地进行开发，用作北盛的新车仓库。而此次从北盛内部又传出上海
通用正同与北盛一街之隔的某单位协商，要把对方建设成为自己的零部件基地。
其实上海通用早就想把该地作为自己的一块理想生产基地，不仅因其与北盛一街之隔，而且土地面积十分适合北盛的
生产要求，但是由于当时对方开出的价码比较高，双方一直没有达成协议。有消息说，双方这次已经达成协议，不久就会有准
确的正式消息传出。
北盛配件有望本地造
一直以来，北盛生产的GL8的大部分配件均来自上海，在沈阳仅仅进行进一步的精细加工，生产之初这笔空运费用
对于财大气粗的上海通用还可以接受，但是随着北盛生产能力的加强，空运的数量也不断加大，这就是一笔不小的开支了。
业内人士认为，上海通用在沈阳迟早要扩大规模，不论是哪个方面一味依靠空运都是不利于发展的。因此，上海通用
的圈地行为是预料之中的。通用战略布局转移
据业内人士分析，如果圈地成功，生产成本还将降低，产品的市场竞争力将同时大大提高。而随着北盛生产基地的不
断扩充，上海通用汽车在国内的发展战略布局由南到北，由“长三角”到“山东半岛”再到“东北老工业基地”，由国际化大
都市到重工业基地将日趋明朗。
