沈阳2吨TNT炸药成功销毁20吨1657枚废旧炮弹

　　昨日上午10时40分，沈阳市新城子区沙岗子村外，随着两声炸雷，一团浓黑的蘑菇云升至天际——辽宁省近年来最大一次销毁废旧炮弹行动宣告成功。

　　据悉，此次销毁的废旧炮弹总计20吨1657枚，其中既有100年前日俄战争期间留下的岸炮，也有建国后生产的82迫击炮弹。为了运输这些炮弹，警方动用了10辆大卡车；为了炸毁这些炮弹，共使用了2吨ＴＮＴ炸药。

　　押赴“刑场”

　　废炮弹千层防护，押运者大气不敢出

　　此次销毁的炮弹主要来自鞍山和抚顺两个城市，经省公安厅协调，由沈阳市治安支队协助完成。为了使这些炮弹在运送时实现“软着陆”，警方给这些“家伙”穿上厚厚的“防护服”——弹架和松软的沙土；为了不让更多的市民接触到炮弹，运送车辆都避开城镇，选择一些人员稀少的道路通行；每名运输司机都被明令不准急转弯和急刹车。

　　为真实记录此次销毁行动，记者跟随抚顺警方体验并目击了从炮弹装车、运输直到最后安放进指定爆破地点的全过程。

　　昨天凌晨2时，抚顺市公安局治安支队民警再度对装在3辆卡车上的爆炸物进行检查。作为专业的危险物品管理人员，他们深知这些爆炸物的危险程度，在前一天装车时，民警们小心翼翼地先在车厢内铺了厚厚的一层沙子，然后把爆炸物按照危险程度和种类分别放到沙子上面，爆炸物上面又铺了一层沙子。

　　凌晨4时30分，载着266枚炸弹的三辆卡车低速向沈阳方向出发，此时绝大多数抚顺市民仍沉浸在梦乡中。20分钟后，当车队驶上沈抚高速公路时，天已经放亮了，作为此次押运行动的总指挥，支队长李振不时通过对讲机提醒每一名押运人员提高警惕，注意来往车辆，保持押运队形。清晨5时39分，车队渐渐靠近爆破地点，但道路也越来越颠簸。尽管最后一段路只有十几公里，押运车队却行驶了半个多小时。清晨6时30分，车队顺利抵达预定的爆破地点，所有参与押运的民警均长出一口气。

　　零距离接触

　　百岁“弹霸”1．2米高，串联并联一个跑不了

　　清晨7时，专业爆炸物装卸人员开始卸车。此前，现场已经挖了10个深度大约2米的土坑。由于炮弹多数已经被严重腐蚀，卸车人员先是将爆炸物卸到车下，然后一个个按照爆炸物种类和腐蚀程度，分别放进不同的土坑内。

　　“瞧，这炮弹有翼，形状非常匀称。”现场指挥员公丕发是沈阳治安支队排爆安检大队长，从1976年从业起他就开始和炸弹打交道。对这次销毁的近十种废旧炮弹，他如数家珍。“这是日俄战争期间留下的岸炮，它也是这次销毁的炮弹中最大的一种。”公大队长说的这个大家伙像一个水桶。据介绍，这种岸炮长1．2米，直径近一米。

　　为了零距离接触这个1904年留下的大家伙，记者跳下深坑，踩了踩那个大家伙，它竟然纹丝没动，用手一摸，炮弹表面满是锈，好像真的让人感受到了一百年的历史。还没来得及发感慨，就已经有人提醒记者，这大家伙旁边就是满满两袋子ＴＮＴ炸药，足足有200公斤……

　　爆炸物全部安放到位后，专业人员开始在土坑附近布设爆破装置。由于此次销毁的炸弹来自不同年代，分成不同种类，危险性很高，引爆采取了串联和并联两种方式，保证万无一失。

　　目击引爆

　　两声炸雷一朵蘑菇云，10车炮弹灰飞烟灭

　　“大家注意了，目前炮弹已经安置完毕，请迅速撤离现场。”一声号令，除执行人员外，现场各路人员均撤离到离引爆点1．5公里外的一个高地上。在场所有人的神经都绷得紧紧的，仿佛炸弹随时都可能响起来。

　　“放信号弹，迅速清理现场人员！”

　　10时33分，爆炸现场的西北角倾斜地射出三枚红色信号弹。

　　“现场清理完毕！”

　　10时37分，“各部门准备好了吗？”

　　一号回应，二号回应……五号回应……

　　10时39分，“起爆网络检查完毕，准备起爆！”

　　“5、4、3、2、1……起爆”。

　　10时40分，随着两声巨响，黑沉沉的蘑菇云升腾而起，整个地面都晃动了起来。

　　“成功了！”现场所有人员都欢呼着跳跃起来。

　　不过这并不是结束，公大队长告诉记者，有可能有些炮弹没有被引爆，安全起见，他们还要对爆炸后的现场进行善后清理工作，将那些尚未引爆的炮弹储存起来。　　记者刘臣君　特派抚顺首席记者于欣