一碗桂林米粉54元

　　旧白云机场“天价”商品曾引媒体炮轰，广州新机场餐厅依然“天价”

　　一碗桂林米粉54元

　　【本报讯】据新快报报道，旧白云机场商品“天价”曾引来媒体的炮轰，机场方面曾表示，待机场搬迁后，新机场内的商品价格将下调，实行平民价格。但新机场投入运营后，

旅客们发现尽管超市的商品价格已下调，但餐厅的价格却仍是“天价”，而且安检前后商品价格相差甚远，机场也因此收到不少旅客的投诉。

　　旅客：“简直在抢钱啊”

　　国庆黄金周的第三天，刚刚从新机场候机楼捷×餐厅出来的黄先生就显得忿忿不平，“皮蛋瘦肉粥22元，一笼叉烧包（三个，一口一个那么小的），要16元，外加10％的服务费，新机场的餐饮店，简直在抢钱啊。”

　　记者近日对新机场包括餐厅在内的商品物价进行了调查，发现乘客的抱怨不无道理：走进餐厅之后见到，桂林米粉54元一碗，鸡丝米线则卖到38元，餐厅里的饮料也是贵得出奇，在餐厅外卖3元的饮料，到这里却要卖12元，价格相差4倍。就连从从西餐厅走出来的三位西班牙旅客也对里面的42元一杯的咖啡摇头喊贵。

　　张先生在餐厅点了两个菜，一个炒青菜居然要48元，一个西兰花炒肾球要52元，一碗白饭居然卖到了10块。

　　安检后：商品价格“上了火箭”

　　记者发现，前面超市的“市价”也只能在到达厅才能看见，过了安检进入候机楼，商品的价格就一路飙升：矿泉水10元一瓶，听装的可乐更卖到15元！

　　据介绍，新机场是通过公开招投标的方式进行招商的，目前机场候机楼内进场开业的餐饮企业16家，零售47家，而属于机场商业服务公司的商铺占一定比例。

　　餐厅：贵一点是应该的

　　“为什么餐厅的价格这么昂贵，而且和机场外面相差很大呢？”

　　面对记者的提问，餐厅的老板似乎早有准备。“餐厅当然和外面不一样，超市会将东西做好端到顾客的手中吗？何况我们还有这么舒适安逸有情调的环境，贵一点也是可以理解的。”

　　餐厅老板同时介绍，除了单纯的饮食外，餐厅都需要加收10％的服务费，这是旧机场延续下来的规矩，也就是说，旅客进餐要按照菜单价格的110％结账。

　　机场：餐饮价格较难监控

　　广东省机场管理集团的一位姓李的负责人表示，餐厅的价格要比零售和品牌店难以监控。因为餐厅没有可供参照的具体标准，各个餐厅风格完全不一样，而具体到每道菜则难度更大。

　　广州市物价局则称，餐厅东西是价格放开的商品，物价局只监控商家是否明码标价，收费是否已经公示。

　　专家：出路在于打破机场垄断

　　面对餐厅老板、机场和物价部门的解释，专家们却有不同的意见。他们认为，要根治机场餐饮天价的痼疾，单靠限价不能解决问题，最根本的是要打破机场的垄断，同时可以考虑对餐厅征收暴利税。

　　国务院体制改革办公室研究所副所长陈立指出，机场宰客实际上是一种排斥其他竞争的垄断行为。机场内虽有几十家商场店铺，但没有真正的市场竞争，而是构成一种“价格合谋”，这种垄断是违背市场经济的。

　　广东省社科院宏观经济研究所所长刘品安也持相同的看法，他认为，机场一向被当作一个特殊区域在进行管理，市场供应垄断，消费者实际上只能被动地接受价格。从某种意义上讲，这是一种变相的强买强卖。这种利用特殊的管理规则，限制了竞争者进入，凭借其“独此一家，别无分店”的优势，不断延长其谋取高额利润的产业链，限制了消费者的选择权。

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