油价上涨影响黑龙江相关行业 黑龙江企业四大策略应对油价涨 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年10月22日07:49 黑龙江日报 | ||||||||
一、企业进行技术改造,降低单耗 二、调整产品结构 三、企业寻找能源替代品,降低产成品销售价格
四、加强管理、节约能源、降低成本 今年以来,我省原油出厂价格一路上扬,由1月份的1911元/吨,上涨到8月份的2188元/吨,上涨了14.50%。成品油的价格也在上涨。记者从省物价局获悉,根据《国家发展改革委员会关于调整成品油价格的通知》,我省成品油零售价从8月25日起也开始上调。此次调价是今年第三次,此前的两次分别在3月和5月。据悉,90#高标准清洁汽油中准零售价由每吨4020元调整为4260元;0#柴油中准零售价由每吨3555元调整为3775元。油价上涨影响我省相关行业 日前,省企调队在全省范围内随机抽取了从事客货运输、制造业、炼油、加油服务、石油贸易的企业共69户进行了调查。从我省调查的69户企业看,油价上涨对企业造成的最主要影响就是使企业经营成本增加,从而造成资金压力、经济效益下滑。其中,受不利影响最大的是客货运输企业,其次是炼油企业、化工制造企业、石油贸易公司。 交通运输行业成本增加,严重影响了企业的经济效益。包括长短途汽车客货运输、铁路客货运输、水上客货运输、民航客货运输、城市公共汽车、出租车等运输行业的企业和个体业主。由于单位客货运输价格没有变化,涨价因素将企业和个体业主的利润转化为营运成本,由企业和个体业主自身消化,有的企业和个体业主运输利润荡然无存,甚至出现亏损。记者从佳木斯市公共交通总公司和黑龙江佳运集团了解到,在近期涨价中每月直接影响企业利润分别为42.57万元和38.4万元。因此专家预测,如果这种油价上涨的形势长期下去,运输行业将无法承担石油涨价的损失,势必会引起运输行业新一轮的市场价格调整,将涨价的因素转嫁给消费者。 原油、成品油涨价不同步对石油加工企业经济效益造成影响。原油成本通常占炼油企业主营业务成本的80%%以上。原油价格上涨后,原油加工企业生产经营成本也直线上升。虽然今年成品油价格经过多次上调,但其上调幅度远小于原油价格的上涨幅度,使石油加工企业的利润受到很大影响。 以石油成品、半成品为原料的生产制造业,由于成本的增加其经济效益也一路下滑。据了解,企业的原材料进货价格近期的月涨幅都在两位数以上。企业生产出现了进退两难的地步,生产出来的产品不能实现成本核算、高来低走,产成品价高了得不到市场的认可,不生产又怕失去了老客户和市场,企业生产举步维艰,只好牺牲企业的利润,甚至以亏损为代价,维持生产,企业却承受了巨大的压力。面对油价上涨积极应对 我省能源消费结构的现状,一方面是油气资源的相对短缺,一方面是能源利用效率低下,浪费十分严重。因此,从长远看,必须改善产业结构和产品结构,建立节能型经济体系,逐步降低能源密集型产业在国民经济中的比重;同时积极开展替代能源的研究开发。我省要解决石油紧张的问题,主要应从开发石油产品的代用品和可再生能源上着手,尽可能地减少各方面对石油的依赖。如煤转化油等项目的研究开发,积极推广乙醇汽油的使用,使我省部分剩余农作物(可再生产品)转化为油资源等。 从企业方面看,对于石油涨价因素影响,企业应采取以下策略应对:一是企业进行技术改造,降低单耗。如富拉尔基发电总厂对锅炉进行少油点火技术改造,节省点火和助燃用油。二是调整产品结构。以原油为原料的企业在原油涨价的情况下,调整产品结构,少产成品油,多产石化产品,尽量减少企业的损失。三是企业寻找能源替代品,降低产成品销售价格。公交公司面对汽油、柴油价格飞涨,为防止和减少亏损,正在考虑公交车改造,寻找其他能源替代柴油、汽油。四是加强管理、节约能源、降低成本。大力提倡和推行省油车辆和设备,在企业内部开展节油活动,对每台车辆和设备核定技术耗油标准,对司机和设备操作者进行节油节能奖励,以此降低油价上涨给企业带来的减利因素。(黑龙江日报) | ||||||||