油价上涨 考验南京

　　涨价压力无处不在　私家车主对策：少用车子多乘公交　上班昨天，市民马先生给自己的私家车加满了油，因为他听说油价可能还要涨。为此，他准备尽量少开私家车，多坐公交车上班。

　　油价的不断上涨给交通行业带来的影响“简直太巨大了，压得喘不过气！”记者采访中不断听到这句话。不容忽视，中国进口的原油70%以上用在了交通运输上，而油费则占到了

公路、民航等运输成本的1/3。　公路客运忧愁：不涨票价怕扛不住

　　记者从江苏省交通运价事务所了解到，昨天向全省客运企业下发了“燃油价格变化对运价影响的调查”，包括共有多少车辆，成本同比增加多少，企业如何应对，对政府的建议等。虽然目前没有部门表示将提高运价，但一位不愿透露姓名的业内人士估计，这极有可能将促成公路客票涨价。

　　长客总公司是江苏最大的客运企业，南京的车辆在800辆左右。据了解，该企业的加油站每个月正常加油130万升，这差不多是总用油量的一半。该加油站的负责人介绍，去年的平均油价在2.73元，今年的平均油价已经达到3.4元，每升涨了0.7元，为此前10个月企业油价成本多了1820万元。内部人士透露，去年油价占了企业成本的1/3,而今年的比例可能达到1/2。在这种情况下，如果油价继续上涨，票价还能扛得住吗？　东航江苏公司　涨油价每月多掏千万

　　在涨价风波中，机票的价格有点让人看不懂。一方面油价大涨，另一方面机票折扣却仍然很低，南京禄口机场售票中心的电脑显示，很多航线6折7折的票仍然可以买到。前两天东航还推出北京4折包机，而海航的2折、3折网上订票也在继续。然而在低价机票的背后，各个航空公司背负了巨大的压力，那就是油价上涨导致的企业成本急剧增大。据东航江苏一位内部人士透露，9月份该公司运输人数以及收入与5月份持平，然而利润却为5月份的零头，仅油价上涨一项就比5月份多付了1000多万元。油价占运输成本已接近1/3，而南航也透露，油价已经占到了成本的1/3。

　　14日，英航、维珍航、荷兰航等多家外国航空公司宣布增加燃油附加费，远程航线每位旅客每航段收取的燃油附加费从以前的5美元一下飙升几倍，提高至20美元上下。然而国内的机票价格却并没有水涨船高，甚至不升反降。老百姓没有为乘飞机而多花钱，这不得不归功于民航总局今年4月下发的《民航国内运输价格改革方案》，以及国内航空市场的放开。

　　根据民航总局今年4月下发的《民航国内运输价格改革方案》，国内航线机票上“燃油附加费”项取消，需要航空公司“内部消化”。但航空公司的机票定价可以在上浮25%和下调45%范围内变动，即航空公司仍然可以根据市场，调整机票价格。然而国内各航空公司都在民航总局公布《民航国内运输价格改革方案》的同时，马上把国内航段的机票价格上调25%，已经把上浮幅度全“用完”了。

　　更主要的则是民航市场的放开，现在是民航的淡季，大家已经习惯了节后买低价票，哪个航空公司也不敢涨。　两大集团从容应对　中石油、中石化　每日油卡照常发售

　　为了应对近期成都市民排队大量购买汽油票的行为，国内两大石油集团———中石油和中石化于日前在成都全面停售油票和油卡。记者昨天从中石化江苏分公司了解到，虽然油价一再上涨，但江苏的油卡还是照常发售的。

　　记者昨天首先采访了中石油江苏分公司，得知该公司在江苏不发售油票和油卡。随后记者又采访了中石化江苏分公司。据该公司经理办负责人介绍，因江苏已基本上实行了加油IC卡消费，所以在今年6月底就取消了油票，而一律改用油卡。该负责人称，成都市的油票和油卡实行的是升数券，是按升数来计算的，油价涨价而升数不变，因此才会出现市民排队大量购买汽油票的现象。而江苏油卡实行的是金额券，相当于公交IC卡，充多少金额就能加多少钱的油，而油价一旦涨了加油时从油卡上所扣的钱也会相应增多，因此市民大量囤积油卡是没用的。记者从南京石油公司汉中门加油站获悉，目前油卡在南京及江苏地区也使用的相当普遍，尤其是单位的司机一般都使用油卡，方便单位记账、报销。而好多私家车主为了图方便也会用油卡冲值加油。南京办油卡可到三元巷、公园路、集庆门大街、大光路、模范马路等市石油公司加油分站去办理。　燃气电器渐入佳境　天然气、电热水器　机会来啦营销入佳境

　　石油涨价带动液化气也涨了12元，与石油价格相关的天然气的价格会不会动？天然气在替代石油方面又会有怎样的发展？记者采访了西气东输苏沪浙管理处以及南京港华燃气的有关领导。

　　西气东输苏沪浙管理处白主任表示，天然气的价格将相当稳定，一段时间内应当不会调整。

　　港华一位负责人表示，天然气可以在很多方面替代石油，大量普及后可以大大减轻对进口石油的依赖。据介绍，今年南京港华与中石油的协议是8200万立方，三年内这个数字将达到4亿立方。其中老百姓的炊事占到1/3，工商业用户占了大头。油价上涨已经为天然气的普及提供了一个绝佳的机会，北京70％的公交、出租要在2008年换成燃气，国内某个城市本月也决定将所有的公交改为燃气，南京的燃气汽车在技术上已经不成问题，剩下的要看政府的决心了。

　　昨天，在南京各大商场，电水壶、电热水器俏销。记者傍晚来到一大型家电商场，据营业员介绍，以前每天只能卖出两三台电热水器，而昨天一天卖出20多台。

　　作者：张燕娴 刘海琴 黄益

　　（来源：南京晨报）