本报讯（记者姚小）昨日市交通运管部门一份统计资料表明，对照本月初江苏省新颁布的《教练员申请条件及要求（试行）》，我市704名汽车驾驶教练员中，居然有六成不“过关”。
按照新规，文化程度要求的提升，是大批教员无法“过关”的首要。之前，我市大客、大货、小客车等汽车驾驶教练员只要具备初中学历即可，而新标准规定教员必须具有汽车
及相关专业中专或高中以上学历。翻阅汇总表，我市汽驾教员中符合此项条件者仅280人左右，再进一步查看，其中具有大专或本科学历者才30人左右。
运管部门有关负责人指出，汽驾教员固然需具备一定的专业技术能力，但其自身素质的提高同样重要。事实上，文化程度的高低对教员掌握教育方法、传授技术有着相当的影响。一些低层次教练只会自己开车，并不真懂教人行驶，遇到问题态度粗暴，而一些高层次教练则善于在教学过程中进行总结，真正将教学要求落到实处。此外，有媒体披露的汽驾教练巧立名目“敛财”等行径，也使整个行业声誉受损，给学员身心造成了不良影响。
不仅仅是学历要求标准提高，新一轮教员准教证核发部门将全部由本地移至省里。也就是说，我市相关部门只负责教员的培训、申报，无权再核发汽驾教员上岗证，要成为其中合格一员，须过省市两道关。
教练员从业资格“新标高”之树立，在汽驾教练队伍中引起了强烈反响。面对危机，一些老教员尤其心焦，而已达标者则相当坦然。驾校同样有两种反应，一方无奈，而另一方则以此为动力。无锡交通技师学院拥有的36名汽驾教员已全部达标，校方表示，今后两三年内，大专以上教员占比要达八成。
目前，比照新要求，我市已着手对教练员资格全面检查。记者了解到，正在新建的6所驾校新招募的100多名汽驾新教员已按新标准申报，经省里审核后再发证。而对于已有700多名教员，条件符合新规者通过考核后，可换发证件。至于文化程度不达标的，除对其中10％职业技术要求也未达标者予以坚决淘汰外，考虑到各方因素，按政策仍换发一个有效周期的教练证。
