10月21日，记者从省交通厅了解到，在辽宁省推广使用乙醇汽油之前，吉林等省已经提前试点使用了这种燃料，此间总结了不少使用乙醇汽油后车辆可能产生的常见故障。不过，对付这些小毛病，专家有办法。
故障一：发动机温度高产生气阻
使用乙醇汽油后，发动机温度过高可能出现气阻现象。汽油含醇后，理论上讲蒸气压会有所升高，但油品混配后，蒸气压是得到严格控制的，一般不会发生气阻。但是夏季行车时，在开空调的状态下长时间大功率、大负荷高速行驶和在市区内长时间的低速开空调行驶，特别是停车后长时间开空调，以及点火过迟和混合气偏稀等，都可能导致发动机温度偏高，产生气阻现象。司机只要避免以上几点，发动机温度过高和气阻现象都不会发生。
另外，司机应注意检查油箱的排气阀。根据车型的不同，早期生产的车辆和大型车辆的空气阀设计在油箱盖上，近期生产的车辆考虑到环保和节能等因素，大多将空气阀的单向排气阀单独安装在油箱外。其工作原理是，在环境温度较高时，油箱内的部分燃油挥发成气态，蒸气压升高，超压的气体通过单向排气阀自动排出，保持油箱中气压稳定。但是如果单向排气阀堵塞卡死，造成排气不通，这时油箱内超压气体不能排出，则会导致燃油从油箱盖处溢出，给行车带来不安全因素，同时，蒸气压过高，会造成油路气阻。
故障二：起步发顿和加速不良
这种现象的出现，一般都与油路不畅有关，致使供油不足、混合气偏稀。解决的方法很简单，就是检查清理油路，调整点火时间。
故障三：供油不畅
发生供油不畅现象大多因为油箱未清洗干净，换用车用乙醇汽油后，将原来粘在油箱壁上的胶质颗粒等杂质冲洗掉，堵塞汽油滤清器或燃油喷嘴所致。需要检查油路，排除故障或再次清洗油箱。本报记者郭宏颖实习生李丽莎
