咸阳机场雨雾天航班将可正常起降

　　本报讯（通讯员　张海波　记者　许瑾）西安咸阳国际机场仪表着陆系统Ⅱ类运行（以下简称Ⅱ类运行）昨日试飞成功，这意味着今后西安咸阳国际机场因雨雾天气造成的航班延误将大为减少。

　　西安咸阳国际机场Ⅱ类运行工程是民航总局和陕西省重点工程，工程总投资近8000万元，于2003年8月开工，目前已经顺利完工。仪表着陆系统（ILS）俗称盲降系统，该系统是

由航向台、下滑台和指点标台三部分组成，它为飞机着陆提供航向、下滑等相关信息，辅之以完善的助航灯光系统，引导飞机在复杂气象条件下进场着陆和起飞。配备了Ⅱ类盲降系统的机场如因遭遇浓烈的烟雾等造成能见度下降时，就会紧急启动运行程序，这时只要能见度分别达到200米和350米，飞机最低可下降到30米，民航客机就能顺利起飞和降落，而在平常的Ⅰ类盲降系统运行条件下，飞机则需要等到烟消云散、能见度分别上升到550米和800米以上才能起飞和降落。

　　Ⅱ类运行的开放，提高了客机在低能见度天气下的起降能力，确保飞行安全，将减少由于大雾等天气原因造成的航班延误，西安咸阳国际机场是继北京、上海、成都三家机场后，我国第四个开放该系统的机场。???