中国首个私人机场等了10年

　　机场面积13万平方米，可以满足8架直升机运转，其使用已获民航局同意

　　黑龙江省绥芬河市的阜宁机场。这是一个特殊的机场，因为它是全国第一个个人投资修建的。整个机场占地面积13万平方米，可以满足8架直升机满负荷运转。

　　不久前，中国民航东北管理局对机场进行验收后发给王学文批文，批文上明确同意机

场可以投入使用。日前，记者采访了这个机场的投资者王学文。

　　10前的一个梦想

　　10年前，王学文已经47岁了，他只是一个做边境贸易的普通商人。当时，中俄边贸刚刚放开，相对于活跃的边境贸易，运输成了制约其发展的一个瓶颈，敏感的王学文注意到了这个商机。王学文告诉记者：“绥芬河市到海参崴，汽车要走一天，起早走，晚间才到；可是直升机开航以后只要45分钟。”

　　为了使一天缩短到45分钟，王学文决定自己投资搞中俄航空运输。从一开始着手办这件事情，到今天航线被批准、机场落成，花了整整10年的时间。

　　闯入民航“禁区”

　　上个世纪90年代初，王学文辞掉工作，开始从事对俄贸易。在短短两年的时间里。他的资产积累达到了1000万元。

　　在做生意的过程中，王学文结识了一个俄罗斯人雅科夫。雅科夫是俄罗斯远东民航局的一级飞行员。雅科夫认定，搞航空货物运输肯定能赚大钱。于是雅科夫跟王学文提出合伙开办一个航空公司，由王学文投资。此后，王学文投资1.8亿卢布，折合人民币260多万元，同雅科夫一起在俄罗斯注册了俄中合资哈巴罗夫斯克蓝天航空公司。

　　漫长审批之路

　　那时航空领域还没有放开，不允许民营资本进入。王学文带着绥芬河市政府立项的相关文件，走上一条从来没有人走过的审批之路。这个过程十分漫长，长达5年之久。

　　拿到了国际航线和机场立项的批文之后，王学文的机场最后进入到了建设阶段，又经过2年多时间，投资6000多万元，机场终于落成。（据新民晚报）