经销商杀跌探车市底价 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年10月23日10:11 每日新报 | ||||||||
预计后年轿车价格与国际接轨门莉娜 新报讯【记者门莉娜】四年前作为“十万元家轿”代表的赛欧如今在北京已经跌破6万元。市场人士分析,今年第四季度,车市的价格仍然会继续探底。 “十一”过后,上海通用北京一家经销商推出赛欧促销活动, 1.6L赛欧的最低售价仅
面对车市不断爆出的最低价格,专家表示,虽然降价大多数是经销商行为,但在竞争日益激烈的市场条件下,车市的价格也许没有安静的时候。在经历了2002年、2003年车价平均 7%— 8%的降幅之后,今年国内车市的价格将继续急速下降。 网上车市总监华雪分析,今年 9月份在可比的 141种国产车中,比年初的价格平均下降11.3%,这个数据比去年同期的3.8%高出不少,这也反映了今年的降价幅度是往年不能比拟的。 综合前三季度网上车市对汽车价格的监控,华雪分析国产车的情况并不乐观,由于前三季度的价格降幅并不稳定,估计第四季度也不能稳定下来。同时由于国产车供大于求形势严重,价格的波动可能会更为剧烈。 华雪提出稳定价格的办法只有时间。通过时间的作用,消费门槛可以降低,价格调整造就新的消费群体,持币待购积累消费能量,销售的尴尬让产量得以调低,新的产量和新的需求达到一定的平衡,价格也就稳定了。 北亚车市商务信息部且小钢认为,随着奥迪的降价,四季度的降价风潮可能会升级到高档车市场。这样以来,车市的降价幅度将会更大,波及范围也会很广。 对于未来车市价格的走向,中国进口汽贸中心潘祖顺预测,到2006年,国内轿车价格将基本与国际市场接轨,今后几年轿车市场每年的降幅将在10%左右。 | ||||||||