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原子弹功臣欢聚一堂 再听40年前“中国巨响”


http://www.sina.com.cn 2004年10月23日17:35 胶东在线

  胶东在线消息 2004年10月16日是我国第一颗原子弹爆炸成功40周年纪念日。当天上午9点,在烟台朝日啤酒有限公司会议室里,30名干部职工与50名原我国第一个核武器科研基地在烟的离退休干部职工共话往昔峥嵘岁月。

  去年的10月16日,原我国第一个核武器科研基地在烟的离退休干部职工在开发区举行了“庆祝‘神五’发射成功暨纪念第一颗原子弹爆炸成功39周年活动”,同时相约40周年要
大庆。

  烟台朝日啤酒有限公司董事长、总经理曲继光得知这一消息后,很高兴地表示为庆祝活动提供场地和赞助。另外,曾到研制基地考查、并多次帮助来烟的这些老同志解决工作生活中困难的烟台市人大常委会副主任仇善强也应邀到会并讲话。会议开始,老同志们将自己设计的一块镶有第一颗原子弹磨菇云的匾镜赠送给朝日啤酒公司,以表谢意。

  在16日召开的座谈会上,来自芝罘区、莱山区、开发区50位曾为那激动人心的时刻默默奉献过的老人及30名年轻干部职工济济一堂,一起庆祝我国第一颗原子弹爆炸成功40周年。

  这些平时分散在各区、难得一见的原研制基地的干部职工,年龄最小的也已年过花甲,最大的张丽湘护师已是82岁高龄的老人,身患严重风湿病、腿脚变形的老职工王平执意让老伴李建玉搀扶着一起参加。虽然他们中有不少人患有多种疾病,但是,上午9点整,50名老人齐刷刷一律按时到会。他们这种不减当年严谨的组织纪律性,令在场的年轻人肃然起敬。仇善强在座谈会讲话中说,在中国国防老科技工作者身上体现出来的“热爱祖国、无私奉献、自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于登攀”的“两弹一星”精神,已成为全国人民的宝贵精神财富和力量源泉。曲继光董事长更是动情地表示通过这次难得的国防教育机会,发动全厂职工学习他们无私奉献、大力协同的精神。

  ○一家三口牵头英雄聚首

  朱常权、张丕玉夫妇都是原研制基地的老职工,也是退休来烟的同志每次活动的主要牵头人。在16日的座谈会现场,记者还看到了他们做老板的儿子朱海,扛着自家的摄像机跑前跑后。平时事务缠身很难有暇的朱海告诉记者,他愿意听从这样的调遣,再忙也要为老人们服好务。

  朱常权,第一颗原子弹试验产品转运指挥小组成员,哈工大毕业,在研制基地工作21年。曾参与第1次、第2次原子弹爆炸试验;第11次、第12次氢弹试验;两次导弹和核武器的冷试验。历任221厂生产计划处副处长、党总支副书记,1984年调烟台市第一轻工业局任党委书记兼副局长等职。说起朱书记,烟台啤酒宣传部的王部长竖起了大姆指:60年代的高材生素质就是高。虽然曾是主管局领导,但从不向管辖单位伸手。他说,在相当长的时间里,这些创造了如此辉煌成就的功臣们却一直默默无闻地生活在我们这个城市里。本次座谈会为我们企业干部职工上了一堂生动的国防教育课,让我们看到了上一代老同志的优秀品质和高尚情操。

  ○不能忘记胶东老乡

  祖籍芝罘区的高级工程师刘世骥,是1962年天津大学毕业分配到二机部的,在基地工作了15年。

  在这次座谈会上,刘世骥和杨德明高级工程师还特别提到不能忘记的两个胶东老乡———郭永怀和方岩松。

  郭永怀,祖籍荣城,著名力学家、“两弹一星功勋奖章”获得者。在致力发展中国核武器的8年里,郭永怀先生总是在西北戈壁和北京之间穿梭。在海拔3800多米的青海金银滩,和年轻人一起出入帐篷,风餐露宿。1968年12月5日,一架从西北飞来的民航飞机在北京机场即将着陆时突然失事,郭永怀不幸罹难。他的遗体和警卫员紧紧抱在一起,当人们费力地把他们分开时,才发现两人用胸口护着的氢弹绝密资料完好无损。如今,郭永怀这个名字已经成为中国核武器人的神圣象征。

  方岩松,原基地保卫处保密科科长,因长年工作生活在高原,积劳成疾,在一年回烟探亲休假途中,不幸病发,倒在了济南火车站……

  今年的国庆期间,两大有关国防工业的展览热了北京,火了军博和劳动人民文化宫,吸引了众多人们参观。此间,我国第一颗原子弹的仿真模型,第一次在媒体上露面,当年,就是这颗原子弹,使中国成了世界上第五个拥有核武器的国家,并震惊了全世界。原子弹爆炸的第二天,我国政府就向全世界宣布,中国拥有核武器,但决不会首先使用核武器。

  英雄赋诗忆当年

  座谈会上,原研制基地(221厂)杨守良高级工程师即兴吟诗一首《我们是221人》。

  头顶青天,脚踏荒原,认天地为家,以爆为乐。我们是二二一人。

  不该问的不问,不该讲的不讲,不该看的不看,不该想的不想。我们是二二一人。

  加快加快,时不我待,只许成功,不准失败。“你们的事业是中国人民利益所在,是世界人民利益所在。”我们是二二一人……

  我参加了我国第一颗原子弹试验

  我原在我国第一个核武器研制基地工作了21年,有幸参加了我国第一颗原子弹试验。

  1964年3月,我到沈阳汽车厂执行原子弹专用运输汽车协作任务。从沈阳出差返回基地后,室领导让我认真研究制定第一颗原子弹运输方案,并明确分管飞机由B地机场运抵C地机场后,装在C地直升飞机上,然后飞运至装配厂房所在停机坪。

  6月28日,我与分管产品监控温度的技术员章肇基等乘火车经兰州去大河沿火车站,再由此乘汽车去试验基地司令部所在地。新疆人烟稀少,到处是一望无际的戈壁,夏季早晚温差大。上午,我们从大河沿兵站乘卡车去试验基地司令部所在地,200多公里跑了近10个小时,公路像搓衣板一样,与其说汽车在上面跑不如说在上面跳,一会儿人就被颠得好像全身散了架一样,路上尘土飞扬,下车大家彼此一看,个个都像泥人,脸、嘴和鼻孔里都是泥。

  我们和试验基地在机场联合成立了运输组,研究了C地的搬运方案,试验基地对汽车和铲车进行了维修保养,运输组明确由我负责组织指挥卸大飞机原子弹部件,装入直升飞机,较重产品部件用铲车装卸,轻的用人工装卸。

  在正式试验前,C地运输组撤离了C地,到试验中心(安放试验产品的100余米高的铁塔所在地)工作,我国第一颗原子弹即将在这里爆炸。我和章肇基每天负责产品温度测量和调控工作。

  试验前一天,试验产品一切准备完毕,除留少数负责产品最后一道工序装配任务的技术人员外,其余人员全部撤离试验中心地区。零时,人们首先看到了闪光,接着听到了一声巨响;待大家转过头来面向炸心时,看到了不断翻滚上升的似火似烟的巨大火球和烟云。这时参加效应试验和测试人员穿着防护服乘汽车奔向试验现场,同时现场广播响起了试验成功的消息,人们立刻沸腾起来,欢呼雀跃。接着广播里宣布了中共中央、国务院为试验成功发来的贺电,周总理还代表毛主席打来了祝贺电话。

  回到基地后,我对在C地机场的产品转运任务写出了全面的总结书面材料,在评比这次参试工作时,我被评为一等奖,奖金20元。搞产品理论研究和其它各领域科学研究的科技人员,在这个庞大的系统工程中作过一些具体工作,体现了他们真正的人生价值。因为中国有了自己的原子弹、氢弹,才在世界上有发言权,才在世界上有大国的地位。朱常权责任编辑:杨胜武来源:生活周报


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