改造路后期清理有待提速

　　武汉近年加快了道路改造的步伐，老路纷纷以靓丽的新貌示人。

　　然而，部分道路的后期清理未能及时跟上，其行道树的树穴在市政垃圾和生活垃圾的夹攻之下，成了一个个“垃圾桶”。

　　昨日傍晚，中山公园大门口，一位环卫工人蹲在一棵法桐旁，吃力地从树穴里掏出一

些一次性筷子和塑料杯。这一带（解放大道）道路改造后，人行道普遍加高了20~30厘米，树穴由此“下陷”形成坑洞。

　　记者看到，很多树穴里残留着水泥块、地砖碎片等市政垃圾，而因其地势较低，各种生活垃圾也就顺理成章地“汇集”进来。

　　那位环卫工人说：“他们一直不把土填起来，我一天不晓得要弯腰捡几多回。再说，行人走过时也不安全。”

　　记者在新华路客运站附近还看到，路边的花坛里堆放着沥青碎石。

　　“这对树木肯定有损害。”市园林局绿化处处长段建国指着碎石说，“垃圾会影响到树木正常的呼吸及养分吸收。”

　　段建国介绍，园林部门与施工方签有合同，要求其在施工结束后将覆盖在树木和花坛上的硬质土（市政垃圾）运走，并及时回填软土，以便园林部门重新布置绿化。

　　记者向组织施工的桥建集团求证此事。该集团政治部负责人说，市政垃圾确实应由施工方负责清理。

　　负责现场施工的汉阳市政公司的杨先生称，垃圾每天都在清运，但因公司刚刚抽了一批人到武昌施工，汉口这边人手不够。他们会尽快想办法解决。

　　段建国表示：“我们最担心施工方不按规定及时运走垃圾。我们也没有硬性手段进行约束，到头来还得自己清理，这样往往耽误了绿化季节。”

　　桥建集团政治部有关人士承认，以前确实存在过类似情况。“我们将加大对现场施工人员的督导力度，在绿化部门栽种花草之前将市政垃圾清理干净。”（见习记者简俊晖）（来源：武汉晨报）