晨报讯随着地铁一号线的热滑，越来越多的市民关注明年怎样刷卡乘地铁。记者了解到，由于地铁方要求实行更加先进的IC卡，现行220多万张公交IC卡将面临着统一换卡的命运。
据了解，南京目前公交IC卡已经发行了220万张，它的技术是在1999年底确定的，使用了5年左右，实行公交、出租、轮渡一卡通。据了解，现有的公交卡技术在推行一卡通以及
地铁刷卡方面都没有问题。然而地铁方要求使用目前国际上最先进的CPU卡，里面带计算机操作系统，数据储存的安全性要优于前者，这就意味着现行的公交IC卡必须要换。据了解，一旦推行了CPU卡，将与上海、杭州等长三角主要城市系统不能兼容，从而无法实行长三角“一卡通”。
220万张卡全部要换掉，牵涉面将非常广泛，而且南京的公交卡有几十万张在外地人手中，如马鞍山，还有民工等，他们很有可能无法按时换掉。据南京地铁公司有关负责人透露，南京市的公交IC卡的转换初步的设想是，现行公交IC卡已经交过押金或成本费的，原则上免费更换；2000年底、2001年上半年免费发放的60万张卡的用户，将收取一定的成本费，预计在25元左右。预计明年9月1日地铁正式通车时，现行公交IC卡系统将完成改造。
作者：刘海琴
（来源：南京晨报）
