记者在衡阳街头看到，三轮摩托车依然在运营拉客，不过大多是在城郊一带，而两轮摩托车却遍布衡阳市区街道，许多都没有牌照，有时一辆摩托车能同时载两名客人，没有任何防护设施。据警方介绍，衡阳市遍布街头拉客的摩托车有多少，没法算清，交通事故也时有发生。
记者在衡阳街头与一位同样开摩托车为生并且认识罗贤汉的杨师傅进行了交谈。他对
记者说：“如果有别的生存门路，谁也不想开摩托车拉客。就说我，每天起早贪黑，辛辛苦苦，连20块钱都挣不到。罗贤汉就是一个例子。他只拿了1年的低保，拖欠了400多元的房租，欠快餐店何老板260元的盒饭钱。三轮车被没收，他就断了生路，那些日子一天只吃一个包子。不开三轮车，怎么办？”
对此，衡阳市政府一位不愿透露姓名的官员告诉记者：“这些都在考验着当地政府的执政能力，许多群众下岗后没有生活来源，开摩托车载客也是迫不得已。政府要做的是树立科学的发展观，真正提高执政能力，解决好老百姓的就业问题，而不是追求什么文明城市评比，搞什么形象工程。城市马路再宽再直，如果人民群众生活很艰难，又有什么用呢？老百姓的心里也充满了伤痛和阴影。”
他感慨地说：“衡阳市最近搞了耒阳农耕文化节、衡东土菜文化节，10月18日又开始搞衡山国际寿文化节，很多领导干部都把心操在那上面了。如果把搞文化节的钱拿出来一部分投入到人民群众的低保资金中，老百姓也不至于活得如此艰难。”
（本版稿件均据《中国青年报》）
