东方时空：江苏北京出台新交规平息人车之争(3)

http://www.sina.com.cn 2004年10月26日10:14 央视《东方时空》

　　强制第三者保险

　　今年6月9号，南京市中心发生了一起交通事故，骑车人逆向行驶时与迎面而来的一辆正常行驶的公交车相撞，导致骑车人死亡。

　　南京市交警朱如清告诉记者，自行车逆行，与拐弯过来的公交车相撞，责任划定是自行车负主要责任，公交车负次要责任。受害家属要求赔偿18万元。

　　受害者家属认为按照新的交通法，应该由机动车负全部经济赔偿责任。

　　根据5月1号实施的国家《道路交通安全法》的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。而在这起交通事故中，受害方家属要求赔偿18万元，而肇事车辆投保的最高限额是20万元，也就是说按照交通法的规定，司机无需自己再掏一分钱，可直接由保险公司来支付这笔18万元的赔偿金。

　　保险公司却认为，该起事故要按照交通部门认定的责任(比例)来赔偿，不全赔。在这起事故当中，司机负次要责任，依照相应的赔偿比例算下来，保险公司只能付给司机7万元块钱左右。而受害方另外11万元的合法赔偿就没了着落。

　　新的交通法要求保险公司不以责任论赔偿，而以责论处是以前的保险合同中理赔的老规矩，新规矩和老规矩中间的脱节，使得许多这样的交通事故成了目前难以终结的悬案。南京市交警二大队事故中队中队长梁谦说，如果保险公司按照交通法给司机全额理赔的话，驾驶员的赔偿才能落到实处，那么经济赔偿的有关规定就能得到解决了。

　　关于这一点，我们继续连线嘉宾。

　　主持人：还有一个焦点问题，就是说在出现了这种机动车和行人之间的事故之后，强制第三者保险必须很快的赔偿，您觉得为什么要制定这一条，背后的思路是什么？

　　应：我们在讨论这个法律的时候，北京市讨论这个举行听证会和座谈会都谈到了这个问题，就是一旦造成事故以后，比如说严重的像人身伤亡这样的事情，对于双方来说都是一个很沉重的负担，怎么来很好的能解决这些问题呢，我觉得发现，发明一个这种保险的办法，用强制保险的办法来分担这个责任，这是很聪明的一个办法。

　　主持人：但是这个前提条件应该是所有的机动车都要强制性的上第三者保险？

　　应：对。

　　主持人：但是应教授接着麻烦就来了，会不会导致保险公司开始琢磨了，迅速的涨价？

　　应：我想这个事情大概国家要干预，比方说强制保险的问题，我们原来在保险法里面没有说清楚的立法事情，这个是需要立法的，要说清楚。

　　主持人：假如政府在干预的程度上力度不够，直接导致的是保险公司价格的上涨，第三者保险的价格上涨，或者用各种软目的去拖，最后使这个很好的法律无法落地的话怎么办？

　　应：我想还有最后一个途径，可以通过司法程序来解决，向法院提起诉讼，最后法院会来判，如果你是属于恶意的故意推托责任，或者这类事情，法院会判决的。

　　主持人：好，非常感谢您接受我们的采访，谢谢。

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