新华网北京10月26日电（记者孙晓胜）隆隆轰鸣声中，盾构机的钻头推开土方从隧道中探出头来。北京地铁五号线雍和宫站－－和平里北街站西线26日全部贯通。
承担这一标段施工任务的北京市政集团工程人员告诉记者，由于采用了先进的盾构掘进技术，隧道成功穿越了地坛，但对地面的文物、古树和绿地没有造成影响。
雍和宫站－－和平里北街站区间属于地铁五号线第18标段。这项工程位于贯穿北京城南北的地铁五号线中部，分为雍和宫站--和平里北街站区间和张自忠站——东四车站区间，工程总长度约3．6公里，工程总投资1．3亿元，合同工期36个月。按照设计方案，地铁隧道要穿越地坛公园、二环地铁和北护城河，这给工程施工造成了很大的难度。
据工程技术人员介绍，采用盾构法施工在城市轨道交通建设中有着无可比拟的优越性：地面上不用大面积拆迁，不断绝交通；地下不用降水，可以带水作业，保护地下水资源；施工无噪音，地面不沉降，不影响居民的正常生活；施工速度快，工作效率高，盾构法施工的工作效率大约是其它施工工法的8－10倍。
地铁五号线北起太平庄北站，南至宋家庄站，全长27公里。地铁五号线从2002年底开工，预计将于2006年全线贯通，建成后将大大疏解北京市南北向的交通压力。
