的哥算账：
12个小时纯收入15元
李师傅开出租车3年了，他给记者算了一笔账：7点出车，每天工作12个小时，累计行驶200多公里，一天总收入可达255元；主要支出有车“份钱”170元，油钱70元，因此一天纯
收入15元；晚7点把车租给其他司机，收取50元租车费用。
按李师傅所说，他每月收入约9530元；扣除车“份钱”5100元，燃油费2100元，修理费400元，其他支出100元，合计支出为7700元。这样，他一个月实际收入为一千七八百元。
出租市场：
利润下滑原因初探
济南的出租车司机要面临的一笔巨大费用就是“份钱”。
目前，出租车司机多从公司包车，司机在承包车辆时，要缴纳“风险抵押金”、“保证金”，数额3万至4万元不等。济南的出租车车型主要是普桑、捷达、富康，这些轿车自用只要八九万元，做出租却要十六七万元，司机要还清这些钱，每月要向公司交四五千元的“份钱”。
第二大笔费用是车保险费、油钱。车保险费由前几年的两三千元已涨到现在的七八千元；目前的油价太高，为省油钱，有的司机在路边“趴活儿”，他们说：“以前人找车，现在是车找人，活儿不好干啊。”
此外，“黑车”对出租行业利润的下滑也有影响。“黑车”不用考虑上税、保险等费用问题，可随意降低营运价格，抢占合法营运市场，出租车司机不加班跑，很难赚钱。
