重庆公交控股集团昨宣布全面吸纳社会资本参与公交经营

　　本报讯 （记者杨光毅）重庆公交控股集团昨天宣布，完全敞开资本大门，吸纳社会资本参与公交各领域的经营。

　　欢迎民营资本

　　这一次的资本开放，最具意义的是公交没有排斥民营资本。相反，公交方面称“尤其

欢迎民营资本通过资本纽带参与公交各领域经营”。

　　也就是说，私人老板的钱，也可以在公交领域找到投资项目。

　　重庆公交开放资本大门，应该是从1998年开始。当年的11月，重庆公交与同行的香港冠忠巴士签下协议，成立由香港冠忠控股的重庆冠忠（第三）公共交通有限公司。

　　不过，由于受国有企业性质的限制，民营资本还是徘徊在公交领域外。

　　现在的开放则是完全的，公交控股集团称，已在与部分有实力的民营企业接洽。据说，其中一家民营企业，与公交方面已到了“谈婚论嫁”的程度。

　　投资领域宽广

　　据了解，从去年开始，重庆公交已成功扭亏并在当年实现2000多万元的盈利。对正在寻找出路的社会资本尤其是民营资本来说，这是个诱惑。

　　还有一个重要的信息：公交敞开的资本大门，没有设置资金数额的门槛。而且，公交的客运、站场、维修等领域，同时对社会资本开放。

　　在重庆公交领域，目前已有10个资本多元化的子公司。要将资本投向这些公司，并非重庆公交控股集团说了算，得经过董事会。不过，还有公交一公司、二公司、电车公司、五公司等7个公司可以商谈。

　　重庆公交IC卡结算准确率100

　　%%本报讯（记者杨光毅）重庆公交控股集团昨天公布了IC卡的“体检”结果，建设部等单位专家组成的评审组，给了重庆公交IC卡一个“全国第一”的评价。

　　专家评审后认为，重庆公交IC卡的机具故障率每月仅为万分之二，而乘客的刷卡乘车记费记次准确率，则高达100%%。

　　综合评审后，专家给出这样的结论：重庆公交IC卡的安全性、稳定性和结算准确率指标，均为全国同行业第一。

　　据了解，从去年11月1日正式实施公交IC卡以来，46万张公交IC卡每天在各条线路上刷卡达100万次，没有发生一次结算误差。