郑州火车站大事记

　　1904年3月，芦汉铁路建成；1905年11月，北京至郑县试行通车；1906年2月，汴洛铁路汴郑段通车；1914年1月，汴洛铁路并入陇海铁路；1949年3月，郑州铁路管理局正式成立；5月，平汉路、陇海路郑州南北车站合并，成立郑州总站；1949年8月1日，郑州至汉口、郑州至徐州间旅客列车上附挂餐车；1950年7月，扳道房安装磁石电话，铁路工人掂喇叭来回喊的状况结束；1953年6月，设立旅客母子候车室；1953年8月，建成全国最大零担货物中转站之一的郑州东站；1955年，郑州火车站开建客运主体大楼；1957年10月，京汉铁路与粤汉铁

路沟通，改名为京广铁路；1962年11月，郑州火车站新老两场分为两个车站，老场为郑州客运站，原北站为海棠寺站，新场改为郑州北站即郑州枢纽编组站；1988年9月，郑州火车站站场改造；1999年12月，建筑面积4万平方米的郑州车站主楼投入使用，郑州火车站成为我国第二大铁路客运站。

　　本系列报道图片除署名外，均为郑州火车站提供