中广网北京10月28日消息（记者吴新伟）自成渝铁路开通,重庆火车站已度过50多年,早已不堪重负.记者今日从重庆龙头寺火车站建设现场指挥部获悉，新车站正加紧施工,将于明年国庆竣工通车.建成后的龙头寺火车站将成为国内一流、西南最大的火车站.今后，重庆北上的列车都将迁入这里上客。届时，该站将承担重庆铁路客运70%的运输任务。
据介绍，整个火车站将拥有5个站台和13条铁道。目前，4个站台以及3条铁轨下方的
人行通道已修建完毕，即将修建第五站台。
新车站设计凸现人性化
作为未来西南地区最大最先进的火车站，龙头寺火车站在站内装修和站外交通连接方面，更多地体现出一种人性化的设计理念。
乘客抬脚可上列车
记者昨日在现场看到，与菜园坝火车站站台完全不同的是，龙头寺火车站站台全部架高设计，高出轨道地基1.1米，与列车车厢基本平行，这样，乘客一抬脚就可跨上列车，而不再需要攀爬车厢。
此外，每个站台下方是1米多深的检修沟，维修工人不用像以往那样穿轨道、钻车底，只需在沟里就可对列车进行检修。
候车大厅保持恒温
据介绍，客运站站前广场设计为地上地下两层，主要用于与火车站配套的汽车站等交通基础设施。
主体建筑客运大楼包括5000平方米站房和21000平方米的长途汽车驾售人员公寓，与汽车站等交通基础设施形成一个综合交通枢纽体系。站房（包括候车大厅和售票系统等）是车站标志性建筑，共两层，设计为弧型，大量采用玻璃等透明材质，并安装中央空调，保持18—26度恒温。
不出车站可乘轻轨
据了解，规划中的轻轨三号线在龙头寺预留了换乘中心，旅客不出站就可直接换乘。
据悉，龙头寺火车站的人行地下通道分别向车站站台、轻轨车站和站外停车广场进行了延伸，目前，各通道挖掘工程已完工。明年上半年开工建设轻轨车站，并形成南岸二塘——菜园坝长江大桥——嘉陵江渝澳大桥——龙头寺火车站的三号线走向，同时，考虑向江北国际机场和巴南鱼洞延伸。来源：中国广播网责编：方亮
