按照公安部要求，目前各地正在对所有驾校、培训班和教练员队伍进行全面清理整顿，取缔不合格的驾校、培训班，清理不合格的教练员。此举可望从源头上遏止“马路杀手”激增致使交通事故频发的势头。
“过马路要小心”，这是妇孺皆知的安全常识，但“走马路要小心”却是近年来人们相互提醒的“交通常识”，这是不少“马路杀手”给我们血的教训。据公安部交管局通报，
全国交管部门今年1至7月累计受理道路交通事故2.9万多起，造成58384人死亡、255663人受伤，直接财产损失达16.2亿元，与去年同期相比死亡人数增加了1431人。其中大部分交通事故是那些技术蹩脚的“水货司机”的恶果，人们胆战心惊地称之为“马路杀手”。
近年来，汽车正在加速进入家庭，驾驶培训业方兴未艾。在经济利益的驱使和市场的无序竞争下，一些培训单位纷纷用“低价”、“速成”、“包拿驾照”招徕学员。众所周知，汽车驾驶是一门理论与实践都较强的技术工作，为什么这些驾校能够使人“速成”并顺利“拿照”呢？不外乎敷衍塞责地打发学员、想方设法地打点考核人员，有的甚至越俎代庖、见钱发证。由此可见，正是这些误人子弟的驾校和少数见利忘义的考官人为制造了“马路杀手”。因此，取缔不合格的驾校、培训班，清理不合格的教练员很有必要。此外，在严惩“马路杀手”草菅人命的同时，也应追究违规驾校与渎职考官的连带责任。
为克服当前汽车驾驶员培训考核的漏洞和弊端，武汉市交管局目前已采用电子桩考试，并将《驾驶证》考核发放等细化为15个级别，对减少“马路杀手”大有裨益。只有持之以恒地提高培训质量、严格考核标准、健全管理机制、规范交通行为，马路才可能成为安全地带。（赖栋才）（来源：长江日报）
