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剖析郑铁分局客运段临时工班组的管理


http://www.sina.com.cn 2004年10月28日09:36 工人日报天讯在线

  在郑州铁路分局郑州客运段担当的郑州至西安K761/2次旅游列车车队,有一个三种用工制度并存的班组西一组,在这个由女同胞组成的班组里,有正式工17名,大集体工12名,临时工100名。可这却是一个和谐、团结、温馨、向上并作出不凡成绩的集体,建队11年先后获得河南省质量管理奖,郑州铁路局“文明列车”、“安全标准车”、“卫生列车”、“标杆列车”等荣誉称号,11年来未发生任何路风投诉。

  西一组列车员彭瑞琴与在洛阳的爱人两地分居七八年了,两年前,丈夫在洛阳好不容易为其找到一家单位,可以把她作为正式工招进去,可没想到小彭却不愿舍弃西安车队温馨、舒心的人际环境。临时工列车长魏燕曾有过三次跳槽机会,而且每一次机会提供的待遇都要比做一名列车长丰厚得多,但魏燕都放弃了。她说:我不愿离开这个集体,许多东西是不能单纯用钱的多少来衡量的。

  车队长魏桂花认为,班组稳定、温馨、向上局面的形成与巩固取决于段、车队多年来坚持的人性化管理。他们的人性化管理具体表现在:

  组织关心求进步。车队组建之初,段党委就作出了在临时工班组建立健全党组织的决定,并将按组织程序在临时工中发展党员作为西安车队党总支党的建设的一项重要内容。车队在发展临时工党员时与正式工一视同仁,并严格按组织程序培养和考查,成熟一个发展一个。党员教育、党员学习、党员活动等开展的规范有序。目前,在车队28名党员中,临时工党员就有14名。

  生活关爱聚人心。段长张建泽多次表示,在段上福利和一次性奖金的发放时,正式工和临时工不能有两个标准。段上有一小型食用油加工厂,生产的食用油主要作为福利发放给职工。由于职工人数多(近5000人)、油厂规模小,各车队职工循环领油一次要在半年以上。就是这样的“小事”,段领导也指示油厂:每次领油,让西安车队的姑娘们优先领取。姑娘们无论谁家有事,车队干部都要登门看望慰问,帮着解决难题,这让姑娘们感到小集体的其乐融融。

  民主管理求稳定。西安车队在5个乘务班组中都成立有工会小组,每个小组都有一名段职工代表参与段上的民主决策,有4名车队职工代表为车队民主管理献计献策。职工代表及时收集职工意见,同时直接参与对列车长班组管理的监督如奖金发放、小组基金的管理等,做到谏言献策,账目透明公开。段、车队对临时工代表的意见非常重视,经常主动找她们座谈、收集意见和建议,倾听她们的呼声,解决她们提出的实际问题,使临时工管理规范、民主。

  业务关心不落伍。客运段为临时工的成长进步搭建平台,选拔人才不拘一格。他们在临时工内部建立了公开、平等、竞争、择优、有利于优秀人才脱颖而出、个性才能充分施展的人才培养、选拔机制,在以能力、业绩为基础的公开招考、招聘、竞争上岗活动中,给予了临时工和正式工相同的选拔机会。魏燕作为这批临时工中的杰出代表,已担任两年正列车长。如今,在车队5个班组10名列车长中,临时工列车长就占了7名。同时还有8名临时工考上了广播员,一名考上了行李员。


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