广州地铁昨签约增购48辆新列车

　　后年搭地铁或可看电视

　　新快报讯（记者　夏畅　通讯员　常青）昨日上午，广州地铁总公司签下金额为7100万美元的车辆增购合同，48辆（8列）由长春长客-庞巴迪公司生产的新车将于2006年10月前全部交付使用，届时将全部投入地铁一、二号线的运营。据悉，这批新车每辆车内都预留了加装车载节目播控设备（LCD电视）的位置。

　　目前地铁车辆不够用

　　据介绍，广州地铁一号线原有21列地铁列车，计划能满足一号线运营初期的需要。但由于广州地铁二号线提前一年半建成开通，二号线列车的生产速度赶不上地铁的建设速度，2003年底，二号线开通时，只有两列二号线新车到货，且新车需要长时间的调试，因此，相当长一段时间内，二号线的运营列车都是从一号线“借用”。

　　随着地铁客流的不断增长，地铁公司对一、二号线的列车运行间隔逐步压缩调整，仅2004年1-10月就先后调整了6次行车间隔，二号线10月份行车间隔比年初缩短了4分多钟。为满足地铁一、二号线日益增长的客流对车辆的需要,地铁公司经报请市政府批准，决定增购地铁列车。

　　新列车均预留电视机位

　　据悉，本次增购的48辆A型地铁客车，车头设计为流线型，车身采用外型为“鼓形”的铝合金车体，外观与地铁二号线列车相同。列车具有高可靠性、安全性和可维修性，同时具有较低的寿命周期成本。列车采用6辆编组，既能运行于一号线，又能运行于二号线。

　　另外，新购车辆内将加装车站地图闪灯式报站装置(动态地图)。车辆在总体布局上做了适当改进，车内地板布颜色也将作进一步更改，以适合车内整体色彩环境，每辆车内都预留了加装车载节目播控设备（LCD电视）的位置。

　　首列新车后年3月到

　　此次增购的列车首列将于2006年3月交付,最后一列车将于2006年10月交付。本项目是继广州地铁二号线首列国产地铁车下线以来,长春长客－庞巴迪轨道车辆有限公司和广州地铁公司加深和扩大合作的又一个地铁供货项目。

　　据了解，由于本项目车辆是以广州地铁二号线车辆为基础经设计改进而成,所以车辆国产化率将得到进一步的深化和提高。

　　（金陵／编制）