中石油向尤科斯索赔

　　尤科斯违约在先

　　10月28日，中石油办公厅有关人士确认了向尤科斯索赔的事宜：“由于尤科斯违约在先，我们提出索赔要求是合理的。”他同时介绍，相关的程序已经启动了。

　　9月21日，尤科斯对外宣布，因为拖欠巨额税款，根据俄罗斯总检察院的裁决，公司账

户已经被冻结，因而没有能力继续支付对出口中石油的预筹资金、关税和运费，公司将从9月28日到今年年底，减少对中国的石油出口100万吨———尤科斯原计划今年对华出口石油为386吨，但目前实际出口量为284万吨。

　　为此，中石油负责俄罗斯业务的人员，几乎全员出动，赴莫斯科进行协调。中石油甚至主动提出了为尤科斯支付铁路运费以解决停运事件。

　　10月6日，国内一家媒体驻俄罗斯的记者发回消息称，俄罗斯铁路公司总裁法捷耶夫表示，尤科斯石油公司将于10月20日全面恢复对中国的石油供应。

　　但到了10月24日，一切仍然照旧。这一天，中石油决定向尤科斯索赔。索赔金额不会很大

　　中石油方面没有透露具体的索赔金额，只是表示会“根据合同的规定办事”。有业内人士表示，由于俄罗斯输出的石油在中国整体石油进口的比重不到8%，尤科斯违约的数量也只有100万吨，所以预计尤科斯停止供油对中石油造成的损失不会超过100万美元。也有分析家估算，违约金不会超过500万~700万美元。虽然两种分析结果不一，但都认为金额不会很大。

　　按照国际惯例，有关违约惩罚事宜通常都会在出口合同中标明。如果已经注明，中石油可以先向尤科斯索赔。如果要求得不到满足，就可以诉诸法律———中石油可以向中国、伦敦或者巴黎的仲裁法庭提起上诉。

　　如果双方合同中没有明文规定违约处理方法，纠纷将由被告所在地法庭———即俄罗斯工商联合会国际贸易仲裁法庭裁决。诉诸法律是维护尊严

　　10月28日，国土资源部油气资源战略研究中心的一位专家说：“中国原油总进口量达1.1亿吨，为100万吨就索赔，有这个必要么？”

　　“不是这么回事的。其实1000万吨和1吨在本质上是一致的。作为当事人，有权以法律来捍卫自己的权利。因为这个东西你越含糊，就会让人觉得我们越是软弱、可欺。”国务院发展研究中心欧亚社会发展研究所研究员秦宣仁认为，“中石油的举动不仅仅是从商业利益角度去考虑，而且是在维护一种权利、一种诚信、一种尊严。我觉得早就应该诉诸法律了。”21世纪经济报道陈挺曾蓉蓉