公交车：环保·安全·人性化

　　18个造车企业的50辆公交车、出租车、旅行车一同亮相，请市民评优。近日开幕的“市民心目中的城市客车展评”活动引起了人们关注。记者在现场看到，环保、安全和人性化设计，成为各款公交车比拼的重点。

　　环保：CNG替代柴油

　　在昨天的展评现场上，大多数展商都展出了各自的CNG（压缩天然气）环保燃料公交车。展商告诉记者，机动车尾气污染排放，对城市空气污染的“贡献率”高达74％。若将上海的柴油公交车全部改为使用天然气，可以大大减轻中心城区机动车尾气污染，车辆的技术质量保证指标也将大幅提高，车辆的故障率相应降低，在马路上行驶出现抛锚的概率也将明显下降。

　　“CNG公交车是上海公交车的发展方向。”现场，展商们也在互相交流信息。一个让大家兴奋的消息是：到2010年世博会举办之际，上海所有的公交车将实现全“气化”。

　　安全：人性化考虑多了

　　为了提高乘客乘车安全，各家参展商动足了脑筋：增加乘客防夹功能，车门不关闭车辆不能启动；

　　GPS定位系统和GPRS通信系统都被使用，而目的是防止车速过快；在每个座位上添加安全带；就连小小一个扶手，也被增加了防滑功能。

　　“低入口、无障碍”是参展样车的又一改进。各家公交车制造商都降低了底盘的高度，他们告诉记者，上海的路况好，可以使用低底盘车辆方便乘客。

　　黄海公司的样车通过控制底盘气囊，可以让车体向内侧略倾，把车门的一级踏步降到了14厘米。许多公交样车还在车内建立起无障碍通道，翻动垫板或活动垫架，轮椅可直接推上公交车。

　　价格：无形的指挥棒

　　全进口的底盘终身免费维护，可升降的车厢更显人性化——无论从安全性还是环保型考虑，宇通公司引进的“欧洲新款”是现场受到评价最好的公交车。但当记者问及它的售价时，回答让所有在场观众吓了一跳：258万元。上海公交企业能否承受如此高昂的售价呢？公交企业人士立马给予了否定答案。宇通公司的现场人员也承认，在一段时间内，“欧洲新款”对于国内公交市场而言还只是一辆“概念车”。

　　知情人士透露，金龙样车是上海大众公交公司参与设计的。两家参展车商对车价都很含糊，但专家估计，售价约在50万元—60万元之间。本报记者陶健