(浙江)狂开18小时许多的哥憋尿憋出病

　　都市快报讯一辆出租车行驶途中，司机赵某突然猝死；另一名出租车司机载客途中由于疲劳驾驶，突发疾病致死。这是近日发生在北京街头的两起悲剧（详见都市快报昨日报道）。

　　据记者了解，浙江的士司机的健康状况也令人担忧，许多人患有胃病、颈椎病和五官方面的疾病。另外，因经济压力，许多司机一天要连续工作18小时。在昨天接受记者采访时

，他们说的最多的一个字是：“累”。

　　的哥憋尿膀胱患病

　　都市快报去年曾报道，宁波市一家医院对460名出租车司机免费体检，结果发现，一半以上的人检查出患有各种疾病。主要是肝脏和五官方面的疾病。

　　杭州市道路运输管理局出租车处处长邬忠良告诉记者，今年9月，杭州市一家医院也对杭城1500名出租车司机进行了身体检查，结果也发现不少的哥的姐患有职业病，主要是腰肌劳损、颈椎病、胃病等。“不少司机肾脏或膀胱也有病，是憋尿给憋的。”邬忠良说，在杭城找个公共厕所很费事，加上杭州的交通比较繁忙，不少司机给憋出病来了。

　　大多数不注意身体

　　医生早已警告：出租车的空间小，空气质量差，同时司机的职业要求他们长期坐着，血液循环不畅通，加上许多司机饮食没有规律，这样就容易引起各种各样疾病。

　　但在采访中记者发现，许多司机对自己的身体不是很注意。嘉兴一名的哥徐先生告诉记者，因为怕耽误做生意，他甚至连医院组织的免费体检也没去。另一名的哥韩先生说，虽然医生都嘱咐他们要加强锻炼，“但是我每天一到家骨头都散架了，哪有时间参加锻炼。”

　　他们为啥拼命开？

　　据悉，浙江不少的哥平均一天开车十七八个小时（隔天可休息），他们为啥如此拼命？

　　记者了解到，嘉兴的出租车司机（个体除外）每月平均要交4000元的承包款，杭州等地则要5000元左右。除了承包款，出租车司机的开支还包括燃油费、修理费、规费等，甚至还要考虑罚款。于是一些出租车司机只有靠延长工时、疲劳驾驶来增加收入。

　　另外，营运证被恶意炒作，也让一些的哥的姐感到压力巨大。据悉，嘉兴一份没有年限限定的营运证最高已炒到45万元。而在温州，一张出租车营运证可以卖到近90万元。一些出租车司机表示，花了这么多钱买张营运证，当然要拼命赚钱“把本捞回来喽”。

　　虽然很多司机都抱怨开出租车很累，但是不打算干这行的人很少。记者昨天致电嘉兴一家拥有70辆出租车的小公司，老板说，现在有20多个人排队等着开车，其中有下岗工人、农村或者外来的务工人员。“现在工作不好找，再苦再累，也总比没饭碗好。”一名出租车司机对记者说。

　　杭州做法值得借鉴

　　记者从杭州市道路运输管理局获悉，杭州市出租车目前实行三人轮班制，一定程度减轻了的哥的姐的疲劳。

　　三人轮班制就是，分三个时段三人开车，比如从上午6点开到中午12点，下午从12点开到18点，晚上从18点开到午夜1点。这样虽然是天天开车，但每人每天只要开6~7小时。

　　针对的士司机身体健康状况，一些地方也推出一些人性化的服务。嘉兴市运管处出租车管理科科长胡海平表示，嘉兴将考虑建立一个出租车司机活动中心，24小时供应饭菜，使的士司机饮食能够有规律。而都市快报去年底曾报道，宁波的交通地图上面，市区182家大小公厕标得清清爽爽，也深受的士司机欢迎。

　　(都市快报)