市民投诉下班高峰期难打车，出租车交班拒载违规

　　出租车公司表示出租车交班时间拒载属违规

　　新快报讯（记者　牟晓翼　实习生　刘冬梅）下午五六点的时候，正是广州市市民下班的高峰期，不少市民在这个时候打车，车停了司机问清去哪后，却往往扔下一句“交班，不顺路”而使市民遭到拒载，市民不禁气愤疑惑：这样算不算拒载？！

　　市民：司机交班还想拉客

　　暨南大学的陈同学每天都要到位于中山大道的学校北门打车，回位于体育西路的家。但最近一段时间，一到放学时间，陈同学在学校北门怎么都打不到车。“一到五六点，路过北门的出租车倒是一点不少，而且部部都是空车，可停下来后，一听说是去体育西路，就死活不肯载我！”陈同学气愤地说。原来，这些司机无一例外都是要前往华景新城方向交班，想赚钱却又不顺路所以拒载。“我有无数次都是因为这样而耽误了时间，有一次我实在忍不住问一个司机，‘你不载我停车干嘛？’他竟然说，‘顺路的话我赚你点儿，不顺路我去不是耽误事儿吗？’把我气得要命！”

　　据了解，所谓交班，就是白天班和晚上班交替，司机在约定的时间和地点将车交给另一名司机而已。

　　出租车公司：停车了就要拉客

　　记者向广州市有关出租汽车公司咨询了这一情况，发现有的公司对交班时间有规定，有的则没有明文要求。据江南出租汽车公司的工作人员说：“我们公司的交班时间是下午2点半或3点，交班场地是我们公司的车队场地。”而立新出租汽车公司的人则表示：“一般交班时间都是由司机自己定好的，在哪交公司也不管。”

　　对于出租车司机在交班时间拒载这一情况，接受采访的几家出租车公司都表示，司机到了交班时间就不能载客，一旦载客就要按要求把乘客送到目的地。“如果出现出租车司机在交班时间停车准备载客后又拒载的情况，乘客可以到市客管处或是该司机所在的汽车公司投诉。”

　　据一家出租车公司的负责人透露，出租车司机之间互相约定了交班时间，一旦超时就要付给接班者一定的费用，可能这是导致出租车司机中途拒载的原因。”

　　出租车司机：能赚一点是一点

　　记者就这个问题专门询问了多名的士司机。一名“龙的”公司的司机的说法很有代表性：“我们公司都是司机自己协商交班的时间，由于考虑到吃饭、休息等因素，因此交班很少定在下午五六点。”他同时表示，交班时间载客不是个别行为。“谁不想在交班的时候多赚几个钱？油价上涨本来生意就不好做，几乎所有司机都是争分夺秒地工作。如果不顺路的话那实在没有办法，到处都是出租车，换一辆不就得了。”

　　记者表示，交班时间拒载也可以投诉，而且公司一般不准司机交班时间搭客。这名司机则摇头笑笑：“一般司机都是这样做的。也没见公司会管，如果真的是有人来管，起码我没看出什么效果来。”

　　可见，交班时间开“顺风车”已在司机中形成了共识：多赚一点是一点，而乘客的目的地一旦不顺路，司机肯定会选择放弃赚钱以避免迟到，否则又要赔钱给接班者。

　　有专家建议，出租车公司应加强对出租车司机的管理，出租车司机则应在交班时在车头放置醒目的标志。

　　（金陵／编制）