本报讯 因南航航班延误（本版28日报道）而滞留重庆的5名吉林乘客与南航经过4天谈判索赔未果，昨天已黯然离渝回家。乘客之一单汝伦昨天到家后电话告诉记者，离渝前他们五人已接受航空公司每人500元的补偿，同时保留向航空公司进一步索赔的权利。
当乘客因航班延误而“行动起来”的同时，航空公司方面觉得自己有越来越多的委屈。据重庆机场有关人士昨日介绍，民航总局出台航班延误赔偿规定后，乘客与航空公司的纠
纷不降反升，航空公司招架不住，要求民航总局出面，就航班延误事件进行仲裁。
“民航总局的规定是一柄双刃剑。”重庆机场有关人士分析，出台规定的初衷是推动航班正点，但部分乘客对补偿的期望值很高。加之一些航空公司在航班晚点时对乘客安抚不到位，激化了矛盾。
“民航总局的规定有漏洞。”某航空公司重庆营业部负责人说，目前民航总局规定的补偿标准只是一个框，而具体补偿多少，则交给航空公司和乘客来对谈。乘客对航空公司不信任，讨价还价耽搁时间，很多时候因为谈判而造成航班二次延误。
解铃还须系铃人。国航重庆营业部有关人士说，航班延误补偿不应该只由航空公司与乘客来讨价还价。这种类似于“私了”的方式，需要民航总局出面仲裁。该公司已上书民航总局，要求成立仲裁机构，专门解决此类纠纷。
据介绍，目前民航总局对仲裁机构尚没有明确说法，只是要求航班延误4小时以上，必须即时报告当地民航管理局和安全监管办公室。如果对乘客对航班延误原因和补偿金额有异议，最终还得走司法程序。记者 朱明跃
