全面提升成都出租车行业水平

　　四川新闻网-成都晚报讯

　　（记者钟蓓）本报昨日在“时政与百姓生活”版上报道了成都要把出租车行业打造成蓉城“第一窗口”的消息后，在各方面引起了强烈反响。昨日上午，市出租汽车管理处召集全处中层以上干部开会后作出决定：全面提升成都出租车行业水平，在向上海、南昌等兄弟城市学习的基础上，争取明年5月1日前，成都出租车行业的总体水平达到甚至超过上海同行

业水平。

　　据透露，成都出租车主管部门正在对一系列改革措施进行论证，如把现在的“大承包”改为“小承包”等。在出租行业主管部门采取行动的同时，市民也积极参与。在昨日下午2时30分至4时的热线时间中，市民提出了不少颇为可行的建议。负责接听热线的市出管处办公室主任董雅表示，将把这些建议带回处里好好研究。

　　以下是一些被认为“极有可能”采纳的建议：

　　市民李女士：出租车管理应像交通管理一样实行“扣分制”，比如的哥违章一次扣多少分，被乘客投诉一次又扣多少分，一年的总分被扣完后，在这一年内就不再允许其继续从业。如果连续几年都中途“下课”，就请其退出行业。同时，的哥所在的出租车公司也被扣除相应的积分，达到一定程度给予经济处罚乃至“清退”。

　　市民陈先生：对的哥进行成都文化培训，如成都一些地名因何而得名，哪有好吃的、好玩的等，以回答一些外地乘客的提问，使的哥成为成都的流动窗口宣传员。

　　市民沈女士：建议在出租车内放置简要成都指南，内容包括成都的吃、住、行、娱、购等，供乘客免费索取，费用可向指南中提及的企业寻求赞助。

　　市民曾先生：乘客下车，的哥应主动提供发票，而不是由乘客索取。这样，一旦出现乘客东西遗失在车上或是对收费有疑问等情况，双方“对质”将会非常方便。

　　市民刘女士：应对的哥抽烟加以限制，至少在有乘客时不允许抽烟。

　　市民杜先生：出租车交接班时亮起“空车”灯又不载客应整改。建议像天津一样，在交接班时用罩子把“空车”灯罩住或是采取其它措施让市民明白该车此时不营运。

　　：上海出租车“七统一”

　　统一车身身标；统一使用液化燃料减少出租车的尾气污染；统一安装出租车顶灯固定支架；统一安装自动开门装置，方便乘客上下车；统一使用ＩＣ卡计价器，以推广ＩＣ卡的使用；统一安装防劫车装置，确保出租车司机的安全；统一出租车的内部装饰。