据新华社长沙电（曹开阳）作为高档消费品，汽车消费将因加息出现什么变化呢？《长沙晚报》记者采访了长沙汽车业的有关人士，请他们谈了各自的看法。
购车者：暂无影响
利率的提高，无疑会在一定程度上增加消费者的购车成本，那么，目前消费者购车的
热情会不会因为加息而减退呢？
一位经销商认为，0.27的加息幅度从目前看来对消费者购车影响甚微。目前消费者持币待购的比例较高，究其原因除了汽车价格体系不稳定外，另一个重要原因是消费信贷很难发放下来。不少消费者之所以持币待购不是因为买不起，而是不想因为购车占用太多资金。“既然绝大多数消费者都是现款购车，加息对购车的影响自然也不会太大。”
消费者会不会因为利率提高而将原本打算购车的资金转存银行或进行其他投资呢？记者在湖南汽车城采访了几位看车询价的消费者，他们大多表示购车是经过深思熟虑的“大事”，考虑的主要是汽车的性能和价位等因素，0.27的“利息损失”不大，不会影响自己的购车计划。
汽车厂商：运营成本增加
与消费者的平淡应对相比，汽车厂商对加息的反应要强烈得多。
首先是汽车经销商将因此增加运营成本。前年和去年的车市井喷行情在今年5月出现了“黑色拐点”，不少汽车经销商都遭遇到了卖车难的问题，车辆积压较为严重。加上原来投资兴建4S店时的费用，不少汽车经销商欠银行贷款少则1000万元，多则四五千万元。加息后，原本就经营困难的汽车经销商负担更重了。
汽车生产厂家的情况也不容乐观，其新车研发、市场发展、广告投入都需要大笔经费，而这些经费有很大一部分来自银行贷款，而且其额度比经销商要大得多，加息的压力显而易见。
汽车产业：仍将保持高速成长
加息会不会令处于高速增长中的中国汽车产业出现“拐点”呢？
对此，湖南省汽车行业协会常务副会长马湘滨在接受记者采访时持乐观态度。马湘滨认为，与国外成熟市场相比，中国汽车市场仍处于高速增长中，今年出台的国家汽车产业政策对汽车消费也是持肯定和支持态度的。目前汽车厂商面临的难题主要是在车市经历井喷行情后，多车型投放和产能急剧扩大造成的，虽然加息会对汽车市场产生一定的降温作用，却不能抵消中国汽车消费者潜在的巨大需求。
