本报讯（记者张奕通讯员金嘉模）上海轨道交通1号线北延伸段将于今年年底建成并投入运营。届时轨道交通1号线全长将达33.93公里，成为上海投入运营最长的轨道交通线路。
轨道交通1号线北延伸段长12.43公里，南接位于闸北区的轨道交通1号线上海火车站站，北至地处宝山区的外环线共富新村站，其中地下线路4.05公里，高架线路8.38公里，是共和新路综合交通工程中的一部分。共和新路综合交通工程也是我国第一条“上为高架道路，
中为轨道线路，下为地面道路”的一体化工程，其中的高架道路和地面道路部分已于2002年12月率先建成通车。
轨道交通1号线北延伸段沿线设9个车站，从上海火车站站出发，途经中山北路站、延长路站、上海马戏城站3座地下车站，然后转上地面，经汶水路站、彭浦新村站、共康路站、通河新村站、呼兰路站，最终抵达共富新村站。它将成为闸北、宝山等北部地区市民出行的黄金通道。
经过地铁建设者三年多的艰苦努力，目前北延伸段工程已进入调试联动、收尾、验收的最后冲刺。据悉，由于轨道交通1号线目前正在运营中，因此，北延伸段与主线的调试联动只能在地铁列车夜晚停驶后才能进行，工作难度大。
记者从上海轨道交通建设指挥部获悉，目前上海共有1、2、4、5四条轨道交通线路投入运营，通车总里程为82公里，日均客流量已达130万人次，其中轨道交通1号线、2号线的日均客流量分别高达62万和43万人次。
