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李涛看航展·“雨燕”的支点:前线战斗机米格-29(图)


http://www.sina.com.cn 2004年11月02日09:29 金羊网-新快报
  原定10月30日抵达珠海的俄罗斯空军“雨燕”飞行表演队,因天气原因昨日之后才能赶至珠海。而以俄罗斯空军副总司令泽林为首的俄罗斯空军“雨燕”飞行表演队高官团10月30日已先期抵达珠海,并出席了开幕式。根据本届航展飞行表演安排,俄罗斯空军“雨燕”飞行表演队计划11月4日至7日才进行正式飞行表演。

  “雨燕”使用的表演机并非是专门用于表演的运动飞机或喷气式教练机,而是真正的前线战斗机米格-29(MИГ-29,英文写成MiG-29)。是前苏联米高扬设计研制的单座双发高机动性制空战斗机,具有出众的空战格斗性能,主要针对美国及北约的第三代战机来设计米格-29,米格-29绰号Fulcrum(支点)。1977年首飞,1985年装备前苏联空军。基本作战任务是,能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中、在全高度范围和以各种飞行剖面摧毁距其200米--60千米范围内的空中目标。米格-29主要适合于空中优势和近距格斗空战,但后期的一些型号增加了空对地攻击和进行近距空中支援的能力。
李涛看航展·“雨燕”的支点:前线战斗机米格-29(图)
优越的空中格斗能力、较强的拦截性能和先进的气动布局是该机型的重要特点。例如翼身融合体、带边条中等后掠角、双垂尾、机腹进气布局等。但是美中不足的是米格-29没有采用电传操纵,尽管在操纵系统中装有较先进的CIIY-451自动控制系统;这主要是因为其作为前线战斗机,采用一些简单的技术以减轻维护的难度。就米格-29多年来的飞行表演来说,虽然精彩有余,但事故却也较多。一方面与其表演的动作难度较大有关,另一方面也可能是没有使用电传操纵的先天不足,另外还有与飞鸟相撞等客观意外。但总的而言米格-29还是一种设计得非常成功的前线战斗机。

  自1988年米格-29在范堡罗航展上首次公开展出后,古巴、前捷克斯洛伐克、前东德、印度、伊朗、伊拉克、朝鲜、波兰、罗马尼亚、叙利亚、南斯拉夫和马来西亚等国都购买了米格-29。

  技术数据

  翼展l1.36--13.965米

  机长17.32米

  机翼面积38平方米

  正常起飞重量15240千克

  最大起飞重量1850O千克

  最大马赫数M2.3

  实用升限17000米

  航程1500千米(不带副油箱)

  起飞滑跑距离250米

  着陆滑跑距离600米

  (子琦/编制)

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