聚焦珠海航展上的另类明星——张斗三(组图) | ||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年11月02日17:38 汉网 | ||||||||||||
张斗三之梦: 办“民制飞机展” 说到“民制飞机”,第一个要说的就是张斗三,不仅因为他是德高望重的“前辈”,更因为他是其中最执著的一个,也是帮助别人最多的一个。 “基本上,我每年要往里面砸几十万。”张斗三说,“过去承包工程,赚了一些,就陆陆续续都投进去了。”不过,从前年开始,由于建筑也不景气,工程队解散了,张斗三从此也就失去了经济来源,这对他的飞机研制工作无疑是一个致命的打击。 即使如此,他还是坚持了下来,而且时不时地还资助一些经济更困难的“飞行梦想家”。“大家都是搞飞机的,不容易呐!”张斗三感叹。 谈起参展的目的,刚刚有些颓丧的张斗三马上精神抖擞了起来:“第一个是交流,跟专家交流,跟爱好者交流,通过交流能够发现问题,还能激发创意;第二个就是科普,我想通过展览激发孩子们的兴趣;至于第三个就比较实际了,还是希望凑点钱,使我们的研究能够进行下去。” “现在我正在筹划一个‘民制飞机展览会’。”在采访结束之前,张斗三颇有些兴奋地告诉记者。亮相“法宝”:斗3B陆空两用汽车 张斗三在这次博览会上展出的是一架“斗3B陆空两用汽车”,其长了一个卡车的头,在车身中间是一组涡轮,车身最后是几对起平衡作用的尾翼。据介绍,这辆特殊的“汽车”能够“垂直起降,喷气飞越”,是为对付道路突发障碍特别设计的。 高永宁之梦: 扑翼直升机上洒农药 紧靠着张斗三展位的,便是“扑翼直升机”,它的制造者是来自福建泉州的林业局干部,高永宁先生。 “我造这个其实和我的职业还是有关系的。”高永宁说,“在给森林喷杀虫剂的时候,经常会碰到困难。不用飞机太费事,但租直升飞机又太贵。所以我就想造一种既方便又便宜的飞行器出来。” 有了想法后,高永宁就马上干了起来:“关键是要有一套适合的升力系统和操作系统。”在接下来的几年里,高永宁各方奔走,终于得到当地政府的大力支持,加上自己积累的几万元,初期资金基本解决。去年底,中国航空工业第二集团公司科技部委托专家来泉州考察“扑翼机”,对其进行了肯定,这让高永宁颇有遇知音的感觉。 “我的这个扑翼机,现在暂时还不能飞起来,因为很多细节问题还没有解决。”而他现在已经是“没有一分存款了”。高永宁说,这么多年下来,惟一支持他的便是一定能成功的信念。 吴森之梦: “飞行摩托”当轿车 在离张、高二人不远处,便是吴森的“飞行摩托”展地。 高永宁从来没学过机械,张斗三更是连中学都没有念。如果说二人算是“游击队”的话,那东北小伙子吴森,简直可以算得上是“正规军”了:10多年前,吴森在北京一所大学学习机械,毕业以后,他马上就来到了被他称为“天时地利人和皆备”的东莞,聚集了一帮志同道合的朋友,开始从事“飞行摩托”的研发工作,十多年里他们下足了功夫,却从来没有对外界发布过任何消息。本次参展,可以说是他们的首次公开亮相,“因为我觉得快研制成功了,时机也成熟了。”吴森说。 据介绍,他们研发的这种产品叫“黄蜂飞行摩托”。“我们采用了两个发动机,横列双螺旋桨同步对转,更加方便稳定。”说起自己研究多年的产品,吴森透着一股自豪。 记者还了解到,吴森为研制“飞行摩托”总共花了170多万元,而且大部分是向别人借的,可是他看上去却并不为此担心:“我会成功的,所以我不担心钱的问题。” 记者手记 每个人都应是“梦想家” “造飞机”,听起来是如此复杂和不现实,但是就是有那么多“飞行梦想家”,义无反顾地投入了这一“特殊行业”,有幸参加珠海航展的只是其中一小部分而已,而有更多的“张斗三们”甚至连为公众熟悉的机会都没有。 在采访中,他们的很多话都让记者很动容,尽管他们的有些做法可能的确不大现实甚至不大科学,但是也诚如张斗三先生所说,“如果大家都来关心科技,那么民族的未来才会更辉煌”,从这个角度说,每一个人都应该是“梦想家”。(来源:《新闻晚报》)
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