北京立法限制“马路拉链”

　　本报北京电(记者成立)道路因为要埋设管线而被“开膛破肚”，这种现象被京城市民戏称为大马路的“拉链现象”。《北京市城市道路桥梁管理办法》规定：从2005年开始，使用未满5年或者大修竣工后未满3年的城市道路，要挖路必须报北京市政府批准。

　　11月1日开始，该《办法》在首都之窗网站公开征求市民意见，《办法》规定：今后管线规划和建设将坚持同步建设原则：“新建或改建附建于城市道路的各类管线设施，应当与

城市道路新、改、扩建、大修工程同步规划建设。有条件的，还应当建设共用的管廊。”新建、改移、维修地下管线需要挖掘城市道路的，要实行计划管理，由交通路政管理部门依据年度挖掘作业计划，办理许可手续。

　　按照该办法的规定，今后，对于可能严重影响公共安全和车辆、行人通行的，将禁止对该区域的城市道路进行挖掘。

　　同样不予许可挖掘的情形还包括：安全保护措施和交通导改措施不健全的；冬季挖掘施工不能保证恢复路面质量的；施工方案不能保证城市道路、桥梁及地下管线设施安全等。