李涛看航展
米格-29是与苏-27是平行研制的，当时计划将由这两种战斗机构成一个新的战术航空系统。该系统的任务是确保空中优势并承担所有前线作战任务，包括对地攻击。苏-27重型战斗机是在系统中能满足各种作战要求的主力机种，而轻型战斗机米格-29则是作为补充的辅助性机种，即形成高低搭档。但进入设计阶段后，米高扬设计局力求使米格-29多承担任务，
使其同时具有优秀的格斗能力和对地攻击能力，可以单独自主地用于作战，只是作战半径较短。
SU-27SMK战斗机是俄罗斯在SU-27基本型战斗机的基础上改进而来的一款多用途战斗机，其出口型号为SU-27SMK。编号为305的这架飞机就是频频参加航展的SU-27SMK战斗机公开展示机，这架飞机于2002年10月27日首飞，2003年8月首次亮相于莫斯科航展。今年，这架305号飞机飞抵珠海参加第五届珠海国际航展。实际上两者与原型相比所进行的改进都是比较相似的，但SU-27SMK战斗机主要使用出口型SU-30MKK战斗机的一些设备来进行改造，米格-29M2还加装了电传操纵系统。
但两者相似的主要改进都包括了以下的四个方面：
玻璃化座舱。采用“一平三下”布局，安装了三个大尺寸彩色液晶显示器和一个新型平显。加装了卫星导航系统和一些通信设备。此外还采用了全数字飞控系统。
新改进型雷达。换装了相控阵天线的新型雷达，具有更远的探测距离、更强大的信号处理能力(目标识别、处理能力)和空对地工作模式。
新型电子对抗系统和可外挂电子对抗吊舱。
空中加油装置。
但是SU-27SMK更适合一些幅原辽阔的国家使用，并可与该国的相对落后的轻型战斗机形成高低搭档。而米格-29M2则更适合于一些较小的国家，以不多的资金组建一支以先进飞机组成的小规模空军。（晓航／编制）
