11月3日，公交五公司和甘肃青年出租车公司的驾驶员向本报和交警部门发出邀请，共同探讨斑马线上的安全问题。关于道路优先通过权斑马线被称为“行人的绿色通道”，反映了行人在横过马路时的优先通过权利。
东岗交警大队张副大队长针对几种斑马线的分类进行了说明，并对其中行人和驾驶员的权利和义务关系作了分析。张副大队长介绍说，斑马线的分类有3种：一、有信号灯的斑
马线。在有信号灯的区域，行人与机动车的权利是对等的，行人应按信号灯指示横穿马路。二、交叉路口无信号灯的斑马线。这就要求机动车驾驶员主动减速、避让行人。行人也应仔细观察道路情况，不要强行与车辆争道。三、直行道上的斑马线。这种斑马线分布最多，一般没有信号灯。要求驾驶员提高注意力，随时准备减速。而在未设置斑马线的道路上，机动车有优先通过权，行人如果乱穿马路，势必使自己处在危险的境地。谈到道路行驶的优先权问题，张师傅说了一件让她很困惑的事：按理说，绿灯亮时驾驶员可以放心地行驶，但因为有几个抢道的行人挡住去路，使车辆往往动弹不得。曹师傅说，有些行人在斑马线上闯红灯，还要骂人。他说，驾驶员是一项特殊行业，需要得到全社会的理解。道路设施亟需加强座谈中对我市交通设施不够健全和完善的地方，他们提出了建议。很多驾驶员认为，我市的斑马线分布不是很多，有很多斑马线设置不合理。
公交五分公司的王成科长认为，西关十字是兰州的繁华地段，车和人的流量都很大，而且只有南北处有地下通道，他建议应该在亚欧和荣华商厦之间，再修一个地下通道。公交五公司的贡经理说，中小学生在交通安全方面，一直是令交警和驾驶员感到头痛的群体，因此，他建议在学校聚集地和校门正对主干道的地方，应该设立斑马线和红绿灯，在条件允许的情况下，应该修天桥或地下通道。公交五公司主管安全教育工作的任金城认为，广场东西口比较混乱，建议设置地下通道。推行全民教育提高安全意识记者在此次采访中听到，无论交警、驾驶员还是普通市民都无一例外地提到了素质问题。大家一致认为，只有市民的素质提高了，才能形成人人都重视斑马线、遵守交通规则的良好社会风气。因此，必须推行全民教育，提高市民的交通安全意识。对此，公交五分公司的优秀驾驶员李伟感触颇深，他说，许多小学生和农村进城打工人员毫无斑马线意识，在马路上乱跑、乱穿，驾驶员在行车过程中经常要担惊受怕。李伟同时也承认，有些驾驶员的自身素质不高，在斑马线上抢行的现象也时有发生。甘肃青年出租车公司的徐允娟经理对记者说，在呼唤行人提高素质，增强交通安全意识的同时，还应该加强对驾驶员的交规学习。只有行人和驾驶员相互支持、相互理解，共同提高安全意识，才能唤回斑马线上的文明。(记者 李永武 任德京 见习记者 许成儿)
