中新网11月5日电据《羊城晚报》报道，中国工程院院士唐孝炎近日参加广东省环保规划论证会议上指出，随着机动车数量的快速增长，珠江三角洲城市已出现光化学烟雾污染的征兆，加强机动车污染防治刻不容缓。
唐院士说，根据发达国家的经验，当机动车保有量上升时，如污染控制措施不力，光化学烟雾污染就会产生。最新统计显示，今年上半年，广东机动车突破1300万辆，并以每年
20%的速度递增。日益增长的汽车对空气污染颇大。以二氧化氮为例，去年的日均值为0.031毫克/立方米，同比上升14.8%，而广州、深圳、东莞、佛山、汕头、中山、茂名、江门等8个城市，均存在二氧化氮超标现象。
最新的数据显示，广东受气候条件影响，10月全省大部分城市空气质量有所下降。其中，韶关市有9天空气质量为轻微污染，广州市也有9天空气质量为轻微污染或接近轻微污染。
据唐院士解释，光化学烟雾污染也极易在阳光强烈的夏、秋季节爆发。但光化学烟雾不同于灰霾。灰霾是一种气候现象，与大气的低空扩散条件差、大气边界层结构以及空气颗粒污染有关。而光化学烟雾是氮氧化物在阳光紫外线的作用下发生光化学和热化学反应后形成的氧化剂，是空气的二次污染。根据近日北京大学环境学院空气污染防治调研组在广州的环境监测，部分时间部分地区已出现光化学烟雾超标征兆。
据介绍，光化学烟雾污染具有很大的危害性。在上世纪世界环境污染8大公害事件中，这类烟雾事件便占了5起。(区健妍、黄慧诚、钟奇振)（来源：华夏经纬网）
