装卸工外轮舱内窒息

　　误入封闭舱，两坠舱工人在送医院途中身亡初步查明：货轮舱内含氧量几乎为零且含有毒成分

　　昨天凌晨3时10分许，停靠在上海港南浦港务公司1号泊位的巴拿马籍货轮PEONY号，在卸载木材时发生意外。上海港南浦港务公司两名装卸工双双坠舱昏迷。3时30分许，两人被身背氧气瓶的消防队员从舱底救起，但在送往医院的途中死亡。有关部门经过紧急检测，查

明1号舱内空气含氧量几乎为零，且含有毒气体，事故因此发生。

　　两名工人双双坠舱

　　昨天凌晨，上海港南浦港务公司开始卸载巴拿马籍货轮PEONY号上的木材。该轮前几日由新西兰抵沪，船上共装载1.2万立方米新西兰木材。

　　PEONY号共5个船舱，木材的卸载工作最先从2号舱开始。在用龙门吊卸载大部分木材后，装卸工吴玉名和郑海军等被派往2号舱内，协助卸载舱内余下不多的木材。因1号舱直立扶梯入口没有上锁，也无禁入标志，38岁的吴玉名误入了隔壁的1号舱扶梯口。凌晨3时10分许，吴玉名下舱不到3米，就跌入四五米深的舱底。紧随其后的21岁小伙子郑海军发现工友坠舱后，立即携带救生绳下舱救人，没想到同样下舱不到3米也跌入舱底，没有了声响。

　　在场工友觉察到异常情况后，立即向厂方领导汇报，并通知厂区消防部门。与此同时，市消防特勤大队龙阳中队也赶赴现场参与救援。消防队员身背氧气瓶，戴着防毒面具将两名工人从舱底救起。但两名工人随后在送往医院的途中身亡。

　　舱内无氧且含毒

　　事故发生后，上海港南浦港务公司立即向上级汇报此事。上海市安全生产监督管理局、上海市总工会、上港公安局等部门立即成立事故调查组，调查事件原因。

　　据上海港南浦港务公司一工作人员介绍，外国木材入境后必须进行熏蒸消毒。据了解，出事货轮的木材入境后曾使用过磷化氢进行熏蒸。两位工人突然窒息，是否与此有关？有关部门立即对舱内气体进行了取样检测。

　　昨18时许，权威部门初步检测得知，1号舱空气中氧气的含量几乎为零，且含有一定的有毒气体。

　　有关人员推测，舱内的空气大多被木材所吸收，而有毒气体的具体成分则需要进一步的分析。

　　1号舱未设禁入标志

　　工人入舱卸载木材前，为何没有预先检测舱内的气体呢？

　　上海港南浦港务公司一位工作人员表示，在用龙门吊卸载木材前，必须先打开船舱盖板，在机械卸载的过程中，舱内空气一般会得到充分流通。等到舱内剩下不多的木材时，工人才开始下舱协助卸载。而吴玉名和郑海军当时则误入了没有打开舱盖的1号舱扶梯口。“1号舱的扶梯口应该上锁并设置明显的禁入标志，但PEONY号并没有这样做。”上海港南浦港务公司的工作人员称，目前他们正在和该船所属公司进行交涉。作者：晨报记者倪冬