今年7月1日，空军某试飞大队副大队长梁万俊在试飞某新型战机时，遭遇从未遇见过的重大险情：飞机在万米高空开始漏油，随后发动机停转……危急时刻，梁万俊放弃跳伞，驾驶飞机成功返回机场，创造了国内外科研试飞史上的一个奇迹，挽救了价值亿元的飞机
。
昨天，在11月11日我国空军成立55周年前夕，记者千里连线这位英雄人物，听他讲述那惊魂动魄的8分钟。
万米高空战机迫降
那天，梁万俊试飞的是新战机01号机的第二个架次。任务要求在12000米高空平飞，测定耗时。
13时9分，飞机起飞。在12000米高空，梁万俊突然发现油量指示有异常。他立即向地面指挥员报告。此时梁万俊已关闭了加力，但油量仍在下降，他意识到飞机漏油了。根据经验，以目前的飞行状态计算，550升剩油还能飞10分钟左右，返场应该没有问题。
“赶快返场！”塔台指挥员作出指示。之后，油量急剧减少，13时36分，指示变为零。在4700米高空，发动机停转了！此时飞机距离本场20多公里。空滑迫降，从世界航空史上看，成功几率极小。何况是正处在研制阶段的电传飞机？
指挥塔台静得让人窒息。指挥员说：“做好迫降准备！”梁万俊操纵着失去动力的飞机，像滑翔机那样下降着，在高度1100米处，操纵飞机对正了跑道……13时43分，飞机以高达每小时361公里的速度，在近跑道450米处接地。放伞、刹车……由于速度大，两后主轮胎刹爆！机轮毂与跑道剧烈摩擦，留下了两道长长的痕迹。13时44分，飞机在距离跑道尽头300米处停住！
梁万俊创造了奇迹！在关键时刻，他放弃了跳伞，用智慧和勇气挽救了价值亿元的飞机。 晨报记者 杨丽丽
●英雄档案
-梁万俊
四川广汉人，1965年出生，1982年入伍，1985年入党。空军上校军衔，空军特级试飞员。现任空军某试飞大队副大队长。安全飞行1800余小时、4100多架次。先后担任数十项重大科研试飞任务。荣立二等功2次、三等功4次，2002年被空军评为优秀飞行人员。
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