从成都西行，穿过美丽富饶的成都平原，翻过高耸入云的二郎山，就看到了大渡河畔的泸定桥。
1935年，中国工农红军向大渡河挺进，蒋介石部署“大渡河会战”，电勉各军：大渡河天险，共军必难飞渡，必步石军覆辙。5月26日，红军在安顺桥突破大渡河，蒋介石等立即飞到成都督战。因水急船少，红军全部渡江需一个月，而大批国民党部队正扑向大渡河，战
争胜负就在分秒之间。
5月28日，中央军委下令，限左路军提前一天即在29日夺下泸定桥。红一军团四团接令后，高呼“走完二百四，赶到泸定桥”这一气壮山河的口号，连夜冒雨奔向240里外的泸定桥。29日下午4点正，红军22名勇士冒着敌人的枪林弹雨，率先冲过泸定桥。红军一战而胜，一举粉椊了蒋介石企图把红军变成石达开第二的阴谋，打开了北上抗日的通道，谱写了中国革命史上不朽的一页。毛泽东同志为此而写下了“大渡桥横铁索寒”的壮丽诗篇，泸定桥自此名扬中外。
泸定县因桥而得名，也是因桥而闻名的县城。新中国刚刚成立不久的1950年，中国人民解放军在进军西藏途中，响应刘伯承、邓小平“一面进军、一面建设”的号召，在泸定桥上游一公里处修建了一座钢索悬桥，成为大渡河历史上第一座公路大桥。
大渡河告别天堑成通途。如今，已成为旅游景点的泸定桥，见证了一个个“强县富民”的历史性新跨越。
令人胆寒的大渡河水，如今已成为造福一方的优势资源。经过几年的水电农村电气化建设，全县各项电气化指标已达到或超过国家标准。去年底，这里成为全国“十五”期间第四个农村电气化达标县，也是全国第一个少数民族地区水电农村电气化达标县。最近，境内装机共210万千瓦两座大型水电站，已进入勘测设计阶段，水电工程将成为全县重要的“强县富民工程”。
二郎山是川藏交通线的第一道天堑。因二郎山这一天然屏障阻隔，过去从泸定县城乘车到成都要两天。2000年底，国家重点工程“二郎山隧道”正式通车，泸定到成都的时间缩短到4小时。二郎山成为康藏高原藏汉人民通向内地的又一坦途。
经营城市是泸定县建设甘孜州“东大门”的重头戏。近3年来，泸定县委、县政府以“执政为民”为理念，以提高人民生活质量为目标，大兴对外开放、招商引资之风，高水平规划城市、建设城市，累计引进资金2亿多元，启动城市建设项目21个，已竣工6个。过去脏、乱、差、堵的泸定县城，如今每天都发生着巨变，一座美丽清新的新县城，像一颗璀璨的明珠，正崛起在大渡河畔。
