“公交通到咱家门口啦！”昨日，江阴周庄镇卢家坝村村民卢本清闻听这一消息高兴万分。这位50多岁的村民自小已养成了习惯，要去镇上，先得骑自行车到云亭再转客运班车，“一个单趟，就要1个半小时左右呢！”一旁镇公交公司有关人士告知：“即将开通的10路车，从村到镇只要17分钟！”村民们闻讯欢欣鼓舞。
目前，这一新辟的周庄至该镇开发区南区的公交10路已进入试运行阶段，不日将与另
两条新线一起正式投运。届时，在省内办起第一家镇级公交公司的周庄镇公交线达11条，每个自然村全部通达公交车，镇内15万农村居民可真正享受“城里人的待遇”，这在全省又是创举。
昨日，我市召集交通相关部门、各乡镇有关负责人在周庄镇召开农村客运班车通达工程现场会，对此作了经验交流，并准备在全市推广。
乘车穿梭在周庄镇的大街小巷，最大的感觉是路况良好，尤其是镇里新修的等级公路世纪大道路面开阔，全没了乡间小道的曲折与颠簸，公交客运班车行驶其间，既快又稳。“道路条件常常是农村通班车的一大制约因素”，有关人士指出。目前，我市1169个行政村的农村客运班车通达率达90％，而剩余的相当部分必须先修路才能通车。
通了客运班车，农村居民出行便利了，投资环境大为改善，大批外来工也乐于到此安家。此前周庄至倪家巷毛纺厂6路公交车开行后，沿线短短四五公里企业林立。外来打工妹钟迎春昨日乘上中巴从厂里前往周庄，“花一块钱，几分钟就到了，比原先骑二三十分钟自行车便捷多了！”据悉，到2005年，我市农村行政村班车通达率将达95％，2007年达100％，实现目标比全省提前3年，较全国水平提早13年。
（记者姚小）
