广州整治停车场经营秩序 小区停车费归业主所有

　　本报讯 记者从昨日举行的停车场经营秩序联合整治新闻会上获悉，经广州市政府同意，市交委、市建委、市物价局、市工商局、市交警支队及各区县政府等单位将于本月起至12月底在全市范围内开展停车场经营秩序联合整治行动。重点对占道经营停车场及乱停放车辆进行清理整顿，规范停车场收费行为和经营秩序。

　　动员单位停车场开放

　　整治将对道路窄且人流车流量大、不宜在路边设置停车点的，或周边已有固定停车场的，将引导车辆到地下停车场停放。

　　合理设置路内停车场，对现有咪表停车场进行调整和规范；对内街内巷不规范审批的临时停车场进行摸查，清理取缔非法设置的占道停车场、露天临时停车场及内街内巷的停车场等；严查路边乱停乱放车辆行为，积极疏导大型停车场周边车辆进出。

　　此外，对原规划有地下停车场的楼层，如部分改变使用性质的，要按原规划设计恢复停车功能。动员单位内部停车场向社会开放。

　　市交委副主任张湘辰表示，在进行停车场摸查时，相关部门发现一些原规划设计有停车功能，因经营出现问题，单位私自将其改为饭堂、商店等的，市交委将向这些单位发出整改通知书，要求他们恢复停车功能。

　　整治方案将分三阶段实施，活动由本月起，持续至12月底。

　　重点整顿停车场收费

　　昨日，市物价部门有关负责人表示，从本月15日起，酝酿了一年的《广州市机动车停放保管服务收费管理办法》及停车费明码标价细则开始实施。届时，停车费总体下降，月保费大部分明显下降。

　　在这次停车场整治大行动中，将由市物价局负责，交通部门配合，实施合理停车价格收费标准，有效发挥价格机制的调节作用。如果有停车场违反《广州市机动车停放保管服务收费管理办法》，相关部门将作出相应的处罚。

　　设停车场须业主同意

　　很多市民提出，越来越多的车进入寻常百姓家，小区停车场停车位不足问题严重。物业管理公司在小区路(或者市政路)开设了临时停车场，使小区交通出现不顺畅。应该如何监督这些小区临时停车场呢？市交委、市工商局、市物价局等有关负责人表示，小区内设室外临时停车场必须根据小区车辆的需求而定，但不能扰民。小区设室外临时停车场必须经过业主的同意，停车费用应属于业主所有。将来，室外临时停车场应由业主来管理。

　　政府还将增加投入建设公共停车场，并鼓励社会多种资金参与停车场经营和改造。

　　问题

　　逾五成驾驶员乱停乱放

　　本报讯昨日，广州市交委副主任张湘辰表示，广州市现有停车场资源总体上供不应求，同时表现为“一低二多”，即：室内停车场利用率低、路边停车场数量多和禁停路段乱停乱放违章多。

　　局部泊位使用失衡　由于受周边环境影响，局部地区停车场的停放饱和度呈现出畸高或畸低的现象，如火车东站停车场泊位停放饱和度只有12％，其邻近的名雅苑停车场泊位停放饱和度却高达94％。

　　室内停车场使用率低　全市室内停车场日均停放周转率仅为0.97次／泊位，最高和最低的区是东山区和芳村区，分别为1.62次／泊位和0.49次／泊位。据介绍，室内停车场与占道停车场布局不合理，相互竞争，造成室内停车场使用率下降。

　　驾驶员乱停乱放　老八区车均泊位为0.36泊位／车，远低于1：1.2泊位／车的国际通行标准。驾驶员问卷调查显示，54％的驾驶员有1次或以上的违章乱停乱放行为，有5次以上违章乱停乱放行为的驾驶员高达11％。