市区停车场布局不合理利用率低
新快报讯（记者 廖颖谊 通讯员 交通宣）记者昨日从市交委通报的有关广州市停车场的情况中获悉，广州市停车资源总体不足。按2004年上半年原八区45.7万辆的机动车保有量计，原八区车均泊位为0.36泊位/车，远低于0.83泊位/车的国际通行标准。而停车场布局不合理以及乱停乱放等又导致停车场出现局部“贫富不均”。
据介绍，目前全市共有经营性汽车停车场2420家，泊位约21.6万个（按每泊位33㎡计，折合标准泊位约28万个），咪表经营单位2家，泊位1957个。其中原八区停车场1885家，泊位约16.5万个。
按每个泊位每日平均停放车辆数计，全市室内停车场日均停放周转率为0.97次/泊位，其中老八区为0.98次/泊位，中心五区（越秀、荔湾、东山、天河、海珠区）为1.03次/泊位，而咪表停车泊位为11.1次/泊位。对比《城市道路交通规划设计规范》日均3-7次/泊位的泊位周转率的标准，室内停车场泊位利用率目前仍处于较低水平。
据介绍，停车场的资源不足主要突出表现为以下三个问题：
一是停车场布局不合理。停车场布局应按照“就近、分散、方便”的原则，室内停车场与占道停车场作为不同类型的停车资源，未能发挥互补作用，反而相互竞争，造成室内停车场使用率下降。
二是车辆占道停放问题突出。据驾驶员问卷调查显示，54%的驾驶员有1次或以上的违章乱停乱放行为，其有5次以上违章乱停乱放行为的驾驶员高达11%。因违章乱停乱放行为受到有关职能部门处理的驾驶员却只有21%。
三是执法力度不足。交通部门在停车场管理（尤其是对一些无证经营行为）方面缺乏有效的管理手段。（夏天／编制）
