昨日，记者从重庆市运业集团获悉，与龙头寺火车站相配套的龙头寺长途汽车站将于明年初动工，该项目建筑面积4万平方米，接近菜园坝与陈家坪长途汽车站的总和，建成后将成为该市最大的长途汽车站。届时，该站将与龙头寺火车站及轻轨3号线相通，承担起主城区近三分之一的长途客运任务。
龙头寺火车站明年国庆通车
据介绍，在建的龙头寺火车站已于6月起扩容，明年国庆正式竣工通车。届时，该站将承担重庆铁路客运70％的运输任务。为让龙头寺火车站设计更合理更科学，经铁道部批准，从6月起，原有10条铁轨的站台北侧开始新增1个站台和3条铁轨。这样，该站将拥有5个站台和13条铁道，列车编组也将从10列增加到13列。
此外，主体建筑客运大楼将大量采用玻璃等透明材质，并安装中央空调，保持18℃－16℃恒温，这也是重庆首个恒温车站。目前，3条新增铁轨下方的人行通道已修建完毕，即将修建第五站台。据悉，建成后的龙头寺火车站将成为国内一流、西南最大的火车站，今后，重庆北上的列车都将在这里上客。龙头寺长途汽车站后年初竣工
与火车站相配套的，是规划中的龙头寺长途汽车站，据重庆市运业集团工程部的杨先生介绍，即将于明年初动工兴建的龙头寺长途汽车站，站台面积为2万平方米，车场面积为2万平方米，与龙头寺火车站对街相望，建成后能同时停靠600辆以上的大型客车，其运力接近菜园坝与陈家坪长途汽车站的总和，计划于2006年初竣工，年客运能力将上千万。
据悉，该站建成后将开通目前菜园坝与陈家坪长途汽车站已开通的大部分线路，并将同步开通广州、上海等地的超长线路，承担起主城近三分之一的长途客运任务。连通轻轨成为客流集散中心
据重庆市轨道交通总公司透露，规划中的轻轨三号线已在龙头寺过街遂道内预留了换乘中心，直接与火车站和长途汽车站连接，乘客不出站就可直接换乘。目前，龙头寺火车站的人行地下通道已分别向车站站台、轻轨车站和站外停车广场进行了延伸，各通道挖掘工程已基本完工。明年上半年轻轨车站将开工建设，并形成南岸二塘－菜园坝长江大桥－嘉陵江渝澳大桥－龙头寺火车站的三号线走向，同时，还将向江北国际机场和巴南鱼洞延伸。记者何骏
