【南京日报报道】（记者 吕宁丰）8月12日，省委书记李源潮率领省委、省政府领导现场检查了我市铁路沿线环境综合整治工作。如今，近3个月过去了，我市铁路沿线拆迁、拆违、拆旧、拆破和绿色通道工程建设进展怎样？沿线脏乱差的状况是否有了明显改观？昨天，市长蒋宏坤率领市有关部门、南京铁路分局、涉及沿线整治的7个区相关负责人，实地察看了整治现场。
昨天下午，蒋宏坤一行首先来到了玄武区宁芜铁路仓波门紫竹林至红山路段。这一铁路沿线昔日密布的500户违章建筑已经拆除，铁路两侧进行了造林、垂直绿化和景观绿地建设，绿色长廊轮廓初现。玄武区负责人介绍，该段线路总长17．9公里，涉及下关、玄武、栖霞3个区，全部绿色通道年底前初步建成。蒋宏坤说，眼下正是植树造林的黄金时期，要抓紧进行沿线绿化，同时要注重后期管养，确保拆一片、建一片、绿一片。
随后，蒋宏坤又来到了小市街道铁路沿线，紧靠中储物流的小区已拆除了上百处违章建筑，空地上建起了社区小花园，种植了冬青、夹竹桃、黄杏条、紫月球、花卉等植物，但花园周边还有部分低矮破旧平房，与整治后的景观不协调。蒋宏坤对下关区负责人说，要解放思想，可采取产权置换的方式，就地建设安置房，既可以改善当地居民的住房条件避免异地安置矛盾，又可以把旧房拆除搞好环境。
现场检查结束后，市建委汇报了我市3个月以来铁路沿线绿色通道工程进展情况。目前全市已对进入市区的津浦、沪宁、宁芜3条铁路线总长103公里沿线进行了整治，具体整治措施包括对铁路沿线10—15米范围内进行拆违、拆迁、拆除，清理和改建出新。目前，共拆除违章建筑16万平方米，清运垃圾、道渣11．4万吨，取缔猪圈、旱厕6593平方米，搬迁废品收购站77处、建材堆放点45个，累计绿化近11万平方米，植树20万株，新建景观墙2．8万平方米，出新围墙7万平方米。下关区长江大桥南堡和铁古庙地区31幢居民楼的出新工作已全面展开，预计本月下旬将全部完成。
在听取了汇报后，蒋宏坤说，我市铁路沿线3个月整治成效明显，过去脏乱差面貌有了初步改观。铁路沿线是一个城市的文明窗口，但我市铁路沿线环境与整个城市面貌不相称。把铁路沿线建设成绿色通道，打造成南京一条靓丽的城市风景线，从短期看是迎接十运会的需要，从长期看也是我市可持续发展的需要。
针对铁路沿线综合整治工程任务重、时间紧、拆迁量大等问题，蒋宏坤要求，要注重实际效果，多种树、多搞绿化，把有限的资金用好、用到位。规划建设部门要划分重点地段和一般地段，集中力量把重点地段做成精品工程，同时还要扣紧时间节点，年底前完成综合整治的第一战役，明年6月前完成第二战役，分阶段推进，年底初见成效，明年6月全部完成。在资金筹措上要统筹安排，结合沿线地块改造，通过土地运作为沿线环境整治提供资金支持。
副市长戴永宁参加检查。
(编辑 思夕)
